Ar mano įmonė turėtų rinktis skaitmeninį krovinių ekspeditorių ar TMS?
Jei radote save renkantis tarp skaitmeninio krovinių ekspeditorius ir TMS, parengėme nuoširdų šių dviejų variantų palyginimą, kuris padės jums tyrinėti.

Tai gali būti šiek tiek kaip obuolių ir apelsinų lyginimas, tačiau tam tikrais atvejais šie du skirtingi sprendimai galėtų išspręsti tą pačią problemą, tik iš skirtingų kampų. Štai keletas įžvalgų:

Skaitmeninis krovinių ekspeditorius: Šios įmonės dažnai turi didelę pramonės patirtį. Jos matė daug scenarijų ir gali prisitaikyti strategijas remdamosi ankstesniais susidūrimais. Tačiau ši patirtis gali kainuoti lankstumo kainą, nes jos gali turėti nusistovėjusių darbo būdų.
TMS: Būdama įrankiu, TMS siūlo lankstumą. Įmonės gali pritaikyti ir koreguoti programinę įrangą pagal savo unikalius poreikius, užtikrinant pritaikytą logistikos požiūrį.

Skaitmeninis krovinių ekspeditorius: Prisiima atsakomybę už visą logistikos procesą nuo pradžios iki pabaigos, veikdama kaip visapusiška logistikos partnerė.
TMS: Suteikia įmonėms įrankius ir galimybes valdyti savo logistiką, tačiau atsakomybės našta lieka pačiai įmonei.

Skaitmeninis krovinių ekspeditorius: Gali pasiūlyti dideles nuolaidas dėl didelio siunčiamų krovinių kiekio. Tačiau jų mokesčiai gali sumažinti dalį sutaupymų, todėl grynasis privalumas gali būti kintamas.

TMS: Leidžia įmonėms tiesiogiai derėtis dėl kainų ir optimizuoti maršrutus. Pašalinus tarpininkus ir pasinaudojus programinės įrangos galimybėmis, dažnai atsiranda aiškesnis kelias į išlaidų mažinimą.

Skaitmeninis krovinių ekspeditorius: Nors jie tvarko didžiąją dalį logistikos proceso, kyla galimas duomenų nuosavybės rizikos pavojus. Įmonės gali neturėti tiesioginės prieigos prie visų savo logistikos duomenų, kurie gali būti labai svarbūs analitikai ir sprendimų priėmimui.
TMS: Naudodamos TMS, įmonės turi tiesioginę prieigą prie savo duomenų. Tai leidžia atlikti išsamią analizę, padedančią įmonėms nustatyti tendencijas, daryti prognozes ir optimizuoti operacijas.

Skaitmeninis krovinių ekspeditorius: Augant verslui, jie gali pastebėti, kad jų 4PL paslaugų teikėjas nėra pajėgus patenkinti padidėjusios paklausos ar pasaulinės plėtros. Keitimas į kitą paslaugų teikėją gali būti ilgas ir sudėtingas procesas.
TMS: Daugelis šiuolaikinių TMS sprendimų yra sukurti atsižvelgiant į mastelioavimą. Augant verslui, programinė įranga dažnai gali augti kartu, prisitaikydama prie padidėjusio apimčių ir sudėtingumo.

Skaitmeninis krovinių ekspeditorius: Jų kainodaros modeliai, dažnai pagrįsti transportavimo pajamų procentu, gali lemti kintamas išlaidas. Didėjant siuntoms, didėja ir mokesčiai.
TMS: Su prenumeratos modeliu įmonės gali geriau numatyti mėnesines ar metines išlaidas, padedančias planuoti biudžetą ir finansus.

Skaitmeninis krovinių ekspeditorius: Integracija su esamomis įmonės sistemomis (pvz., ERP ar CRM) gali būti ribota arba reikalauti papildomų mokesčių.
TMS: Daugelis TMS sprendimų yra sukurti sklandžiai integruotis su kita verslo programine įranga, užtikrinant darnią ekosistemą.

Skaitmeninis krovinių ekspeditorius: Specialūs užsakymai ar naujovių sprendimai gali būti sunkiau įgyvendinami dėl paslaugų teikėjo nusistovėjusių procesų.
TMS: Būdama programine įranga, dažnai yra vietos pritaikymui. Be to, TMS tiekėjai dažnai išleidžia naujinimus, užtikrindami, kad vartotojai pasinaudotų naujausiais technologiniais pasiekimais.

Skaitmeninis krovinių ekspeditorius: Aptarnavimas gali būti išsamus, tačiau gali būti per mažai, jei paslaugų teikėjas turi daug klientų. Laukimo laikas ir sprendimai gali skirtis.
TMS: Dažnai siūlo specializuotą aptarnavimą, su greitesniais reakcijos laikais ir sprendimais, pritaikytais prie programinės įrangos galimybių ir konkrečių įmonės poreikių.

Skaitmeniniai krovinių ekspeditoriai gali būti pridėti prie TMS, kaip ir tradiciniai vežėjai ar krovinių ekspeditoriai. Su paprasta API integracija jie gali būti įtraukti į jūsų TMS sistemą ir vis tiek galėsite jais naudotis. 🧐

UŽSIREGISTRUOKITE CARGOSON DEMONSTRACIJAI