Se você está gerenciando logística para uma indústria, atacado ou varejo, você conhece os desafios: múltiplas transportadoras, tarifas de frete complexas e uma quantidade enorme de documentos de envio consumindo seu tempo e recursos.

O mercado de TMS historicamente se concentrou em grandes empresas com cadeias de suprimentos complexas e orçamentos elevados. Apenas recentemente surgiram opções mais acessíveis para empresas de médio porte que não desejam implementações demoradas e curvas de aprendizado íngremes.

Com base em nossas décadas de experiência em logística, realizamos uma análise completa do panorama de software de gestão de transportes (TMS). Este guia sintetiza mais de 200 páginas (!) de pesquisa interna, conversas com clientes de várias plataformas e análise de sentimento de sites de avaliação como Capterra, G2 e Gartner Peer Insights. E sim, com total transparência – você encontrará o Cargoson na lista também. Por quê? Nós o construímos porque vimos lacunas no mercado e acreditamos genuinamente que é o melhor sistema de gestão de transportes para a maioria dos fabricantes, atacadistas e varejistas europeus. No entanto, reconhecemos nosso viés e, obviamente, diferentes empresas têm necessidades diferentes, e este guia visa ajudá-lo a encontrar a solução certa para sua situação específica.

Nota: A classificação desta lista é baseada em nossa pesquisa, avaliações de clientes e é direcionada para o fabricante, atacadista ou varejista médio.

Vamos explorar suas opções.

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Principais recursos: Gestão de tarifas de frete, integrações com transportadoras, execução de envios, rastreamento

Melhor para: Fabricantes, atacadistas e varejistas europeus que buscam uma combinação equilibrada de funcionalidade e usabilidade

O Cargoson é um TMS europeu moderno que preenche a lacuna entre sistemas empresariais complexos e ferramentas simples de envio. Oferece integrações diretas via API/EDI com transportadoras em todos os modos de transporte (FTL, LTL, encomendas, aéreo e marítimo), permitindo comparar tarifas, reservar envios e rastrear entregas a partir de uma única plataforma.

Diferentemente de muitos concorrentes, o Cargoson concentra-se exclusivamente em expedidores e não em transportadoras ou 3PLs, o que garante que o software aborde os desafios específicos de empresas de manufatura, atacado e varejo.

Rede de transportadoras: Constrói conexões verdadeiras via API/EDI com transportadoras, não apenas contas no software ou mensagens EDI padronizadas que as transportadoras devem implementar por conta própria.

Solicitações de novas transportadoras: Adicionar integrações com novas transportadoras é gratuito para os clientes – basta solicitar e o Cargoson irá construí-la. As integrações com transportadoras são uma prioridade.

Gestão de tarifas: Possui um motor avançado de tarifas de frete que pode lidar com qualquer tipo de tabela de tarifas/lista de preços com sobretaxas complexas e lógica de cálculo.

Suporte ao cliente: Constantemente elogiado nas avaliações dos usuários como "ultra rápido", "super amigável e prestativo" e "inédito" em capacidade de resposta. Os usuários destacam a flexibilidade, comunicação e capacidade de resolução de problemas da equipe – uma vantagem significativa em comparação com concorrentes que enfrentam desafios de suporte.

Modos de frete: Lida com todos os modos de frete: FTL, LTL, encomendas, aéreo, marítimo, ferroviário.

Neutralidade: Plataforma independente, não pertencente a transportadoras e nunca revende tarifas de transportadoras – desenvolvedor de software puro.

Preços: Começa a partir de €199/mês, algumas centenas de euros por mês para a empresa média, e pode escalar para alguns milhares de euros mensais para empresas maiores – significativamente mais acessível do que sistemas tradicionais de nível empresarial.

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Principais recursos: Planejamento de envios multi-etapas, gestão de tarifas, otimização avançada

Melhor para: Empresas com redes logísticas globais complexas

O MercuryGate fornece recursos abrangentes de gestão de transportes para expedidores que lidam com envios complexos de múltiplas etapas em vários modos. A plataforma se destaca na otimização em redes de transporte e suporta decisões sofisticadas de roteamento.

Rede de transportadoras: Acesso a mais de 10.000 conexões de transportadoras via EDI e API, embora muitas sejam através de formatos EDI padrão que as transportadoras devem implementar.

Solicitações de novas transportadoras: Adicionar novas transportadoras requer tempo significativo de configuração e pode envolver custos adicionais.

Gestão de tarifas: Suporta tarifas contratuais, aquisição spot e recursos de auditoria de frete.

Modos de frete: Lida com todos os principais modos, incluindo FTL, LTL, encomendas, aéreo, marítimo, ferroviário e intermodal.

Neutralidade: Plataforma independente, não pertencente a transportadoras.

Preços: Preços de nível empresarial, geralmente começando entre $30.000-$100.000 anualmente, com custos de implementação às vezes chegando a seis dígitos.

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Principais recursos: Conformidade aduaneira, gestão de comércio global, suporte multimodal

Melhor para: Empresas com necessidades significativas de envio internacional

A Descartes oferece um TMS abrangente com capacidades particularmente fortes para envios internacionais e conformidade. A plataforma fornece excelentes ferramentas para documentação aduaneira, conformidade comercial e visibilidade multimodal.

Rede de transportadoras: Acesso a uma grande rede logística, incluindo centenas de milhares de parceiros comerciais.

Solicitações de novas transportadoras: Adicionar novas transportadoras é possível, mas pode envolver custos de implementação.

Gestão de tarifas: Motor de tarifação abrangente que suporta tarifas contratuais e spot.

Modos de frete: Suporta todos os principais modos, incluindo encomendas, LTL, FTL, aéreo, marítimo e ferroviário.

Neutralidade: Plataforma independente não pertencente a transportadoras.

Preços: Preços de nível empresarial com modelos baseados em transações disponíveis (aproximadamente $0,25-$4 por envio, dependendo do volume), com custos anuais tipicamente variando de $30.000-$200.000.

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Principais recursos: Licitação no mercado spot, visibilidade em tempo real, extensa rede de transportadoras europeias

Melhor para: Grandes expedidores europeus com volume significativo de frete, particularmente em FTL

A Transporeon conecta mais de 1.400 expedidores com mais de 150.000 transportadoras, criando um ecossistema colaborativo que atende principalmente grandes clientes corporativos na Europa. Sua plataforma se destaca na gestão de tarifas spot e licitações, com recursos fortes de visibilidade em tempo real.

Rede de transportadoras: Mais de 150.000 transportadoras, principalmente europeias, com cobertura mais forte em FTL. A menos que um parceiro de integração externo seja usado, as integrações não são conexões API verdadeiras. As integrações com transportadoras são EDIs padrão que as transportadoras implementarão por conta própria, ou os pedidos são transmitidos via PDF/email.

Solicitações de novas transportadoras: As transportadoras podem ingressar na plataforma, mas integrações personalizadas podem incorrer em custos.

Gestão de tarifas: Forte funcionalidade de mercado spot com benchmarking de frete integrado.

Modos de frete: Principalmente focado em FTL, com algumas capacidades de encomendas, LTL, frete marítimo e aéreo através de parceiros. Em 2024, foi anunciada uma parceria com a BlueBox para frete aéreo e marítimo, o que indica uma direção para melhor cobertura nesses modos.

Neutralidade: Plataforma independente não pertencente a transportadoras.

Preços: Modelo de preços modular com opções de pagamento pelo expedidor e pela transportadora, estimado em €50.000-€300.000 anualmente para expedidores maiores.

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Principais recursos: Integrações com transportadoras de encomendas, geração de etiquetas, conectividade com e-commerce

Melhor para: Empresas de e-commerce e varejo que enviam grandes volumes de encomendas

A nShift (uma fusão de 2021 da Consignor, Unifaun, Transsmart, Webshipper) se especializa em envio de encomendas/LTL e atendimento de e-commerce, com presença particularmente forte nos países nórdicos, Reino Unido e regiões do Benelux.

Rede de transportadoras: Mais de 1.000 conexões verdadeiras de API/EDI com transportadoras, principalmente focadas em transportadoras de encomendas.

Solicitações de novas transportadoras: Adicionar novas integrações de API com transportadoras pode custar €5.000-€10.000 cada e levar meses para implementar.

Gestão de tarifas: Depende de um parceiro terceirizado chamado Libello para armazenar e calcular a partir de tarifas personalizadas. Também pode extrair tarifas diretamente das APIs das transportadoras quando disponíveis. O sistema suporta pelo menos 10 tarifas personalizadas através do Libello, mas pode ter dificuldades com estruturas de tarifas mais complexas. Os dados de prazo de entrega também vêm das tarifas do Libello.

Modos de frete: Mais forte em envio de encomendas, com capacidades mais limitadas para LTL/FTL e frete internacional.

Neutralidade: Plataforma independente não pertencente a transportadoras.

Suporte ao cliente: Um grande ponto de dor de acordo com muitas avaliações. Os usuários relatam consistentemente tempos de resposta lentos, dificuldade em alcançar as equipes de suporte e resolução inadequada de problemas. Embora as capacidades técnicas da plataforma recebam elogios, a qualidade do suporte parece inconsistente na melhor das hipóteses.

Preços: Estrutura complexa com múltiplas taxas:

Exemplo do mundo real: Para 15 transportadoras, 150.000 encomendas, 3.000 paletes com pacote Avançado:

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Principais recursos: Planejamento abrangente de cargas, integração com WMS, agendamento de docas

Melhor para: Grandes varejistas e fabricantes, especialmente aqueles que já usam o WMS da Manhattan

O TMS da Manhattan faz parte de uma suíte mais ampla de cadeia de suprimentos, com integração particularmente forte entre operações de armazém e transporte. Oferece recursos avançados de otimização e gestão de transportadoras, mas requer investimento significativo tanto em custo quanto em tempo de implementação.

Rede de transportadoras: Sem rede proprietária; depende de conexões EDI/API e parceiros como MetaPack para transportadoras de encomendas.

Solicitações de novas transportadoras: Adicionar novas transportadoras pode ser complexo e custoso, frequentemente exigindo parceiros de integração terceirizados.

Gestão de tarifas: Capacidades abrangentes de tarifação para todos os modos.

Modos de frete: Suporta todos os principais modos de transporte.

Neutralidade: Plataforma independente não pertencente a transportadoras.

Preços: Preços de alto nível empresarial, tipicamente $100.000-$500.000 anualmente, além de custos significativos de implementação.

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Principais recursos: Integração da cadeia de suprimentos, otimização avançada, insights baseados em IA

Melhor para: Grandes varejistas e fabricantes que necessitam de gestão de cadeia de suprimentos de ponta a ponta

O TMS da Blue Yonder faz parte de sua suíte mais ampla de cadeia de suprimentos, com força particular no ambiente de varejo. Faz mais sentido quando implementado como parte de seu ecossistema de software maior, em vez de como um TMS independente.

Rede de transportadoras: Sem rede proprietária de transportadoras. Para visibilidade em tempo real, faz parcerias com provedores de visibilidade terceirizados como Transporeon, FourKites e Project44.

Solicitações de novas transportadoras: Adicionar novas transportadoras geralmente é tratado através de integrações com parceiros.

Gestão de tarifas: Inclui descoberta dinâmica de preços para comparar tarifas contratuais e de mercado.

Modos de frete: Suporta todos os principais modos de transporte.

Neutralidade: Plataforma independente não pertencente a transportadoras.

Preços: Preços de alto nível empresarial, tipicamente $200.000-$1.000.000+ anualmente se usar mais de sua suíte, com custos significativos de implementação.

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Principais recursos: Comparação de tarifas multi-transportadoras, impressão de etiquetas, integração com sistemas de e-commerce e ERP

Melhor para: Expedidores de médio porte que buscam um equilíbrio entre funcionalidade e acessibilidade

O FreightPOP fornece uma plataforma baseada em nuvem que se conecta a transportadoras em todos os modos, incluindo encomendas, LTL, FTL e frete internacional. O sistema oferece tanto tarifas negociadas pelo expedidor quanto tarifas de mercado.

Rede de transportadoras: Integrações com centenas de transportadoras em todos os modos.

Solicitações de novas transportadoras: Novas integrações de transportadoras são tipicamente incluídas sem custo adicional.

Gestão de tarifas: Suporta tanto tarifas negociadas pelo cliente quanto tarifas negociadas pelo FreightPOP.

Modos de frete: Lida com todos os principais modos, incluindo encomendas, LTL, FTL e envios internacionais.

Neutralidade: Plataforma independente, mas oferece suas próprias tarifas negociadas, funcionando parcialmente como intermediário para essas tarifas (obtendo uma parte de seus gastos com frete).

Preços: Baseado em assinatura, estimado em $100-$2.000/mês dependendo do volume de envio e recursos necessários.

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Principais recursos: Gestão logística global, conformidade aduaneira, acesso à rede de transportadoras

Melhor para: Empresas que necessitam de visibilidade da cadeia de suprimentos de ponta a ponta além do transporte

A solução de Gestão de Transporte da E2open (que inclui o TMS BluJay adquirido) faz parte de uma plataforma abrangente de cadeia de suprimentos. Oferece capacidades de planejamento e execução multimodal com recursos particularmente fortes para envios internacionais.

Rede de transportadoras: Afirma ter uma das maiores redes do setor com mais de 400.000 partes conectadas, incluindo 6.000 transportadoras ferroviárias e rodoviárias, 800 transportadoras marítimas, 200 transportadoras aéreas e 16.000 agentes de carga.

Solicitações de novas transportadoras: Adicionar novas integrações de transportadoras custa aproximadamente $3.000 por transportadora, com as transportadoras tipicamente implementando mensagens padrão EDI/XML por conta própria.

Gestão de tarifas: Gestão abrangente de tarifas para todos os modos.

Modos de frete: Suporta todos os principais modos de transporte.

Neutralidade: Plataforma independente não pertencente a transportadoras.

Preços: Preços empresariais tipicamente começando em $50.000-$250.000 anualmente, com custos adicionais para módulos específicos e implementação.

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Principais recursos: Aquisição de frete, solicitações spot, rede europeia de transportadoras

Melhor para: Expedidores europeus de médio porte com necessidades diversas de transporte

O Alpega TMS oferece uma solução baseada em nuvem com fortes capacidades tanto na gestão de frete contratual quanto spot. A plataforma é particularmente forte na Europa, com recursos que suportam a gestão de embalagens reutilizáveis, relevante para indústrias químicas e de manufatura.

Rede de transportadoras: Conectada a mais de 80.000 profissionais de transporte em toda a Europa. Em 2025, eles lançaram o Alpega MultiParcel, que também se conecta a mais de 1.000 transportadoras de encomendas.

Solicitações de novas transportadoras: Embora as transportadoras possam facilmente ingressar na plataforma através de seu portal, solicitar integrações completamente novas de API/EDI com transportadoras é mais complexo e custoso. A Alpega tipicamente não constrói integrações personalizadas com transportadoras por conta própria, mas adquire empresas com conexões existentes ou fornece interfaces EDI padrão que as transportadoras devem implementar.

Gestão de tarifas: Fortes capacidades de gestão de tarifas, incluindo benchmarking e aquisição spot.

Modos de frete: Suporta todos os principais modos de transporte com força particular no transporte rodoviário. O Alpega MultiParcel para encomendas e o Alpega Ocean Booking para transporte marítimo foram lançados em 2025. Eles afirmam cobrir todos os modos de transporte (rodoviário, multimodal, intermodal) e todos os tipos de envio (FTL/LTL, FCL/LCL, Palete, Encomenda), mas sem menção específica ao frete aéreo.

Neutralidade: Plataforma independente não pertencente a transportadoras.

Preços: Baseado em transações com opções de modelos de pagamento pelo expedidor ou pela transportadora, estimado em €500-€5.000/mês dependendo do volume de envios.

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Principais recursos: Comparações de tarifas, interface de reserva, gestão de transportadoras

Melhor para: Pequenos e médios expedidores dos EUA que buscam simplicidade

O Freightview oferece uma plataforma direta para comparar tarifas de transportadoras, reservar envios e rastrear entregas para o mercado dos EUA.

Rede de transportadoras: Conectado com mais de 90 transportadoras/corretores de LTL via API.

Solicitações de novas transportadoras: Usa um sistema de votação para novas integrações de transportadoras; os usuários podem solicitar transportadoras, mas a implementação depende do volume de demanda.

Gestão de tarifas: Bom suporte para tarifas contratuais e cotações spot básicas.

Modos de frete: Principalmente focado em LTL e FTL, com algumas capacidades para encomendas.

Neutralidade: Não é neutro – pertence à C.H. Robinson (um importante agente de carga dos EUA), embora esse relacionamento não seja divulgado de forma proeminente.

Preços: Estrutura em níveis baseada no volume mensal de envios:

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Principais recursos: Algoritmos avançados de planejamento, suporte logístico global, inteligência de negócios

Melhor para: Empresas globais muito grandes com redes de transporte complexas

O Oracle TMS fornece capacidades abrangentes para planejamento de transporte, execução e pagamento de frete em operações globais. A plataforma é particularmente forte em otimização avançada e análises.

Rede de transportadoras: Sem rede proprietária de transportadoras; depende de conexões EDI padrão em vez de integrações diretas com transportadoras.

Solicitações de novas transportadoras: Adicionar novas transportadoras requer esforço significativo de implementação, tipicamente através de parceiros Oracle.

Gestão de tarifas: Capacidades abrangentes de gestão de tarifas.

Modos de frete: Suporta todos os principais modos de transporte.

Neutralidade: Plataforma independente não pertencente a transportadoras.

Preços: Preços empresariais tipicamente começando em $250.000-$1.000.000+ anualmente, com custos de implementação frequentemente excedendo $1.000.000.

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Principais recursos: Integraçãoprofunda com ERP, planejamento abrangente, suporte global

Melhor para: Clientes SAP existentes que buscam gestão de transporte integrada para grandes volumes de FTL

O TMS da SAP oferece recursos robustos de planejamento e execução de transporte com integração perfeita com outros módulos SAP. A plataforma se destaca em cenários complexos e suporta operações globais em todos os modos de transporte.
Não é ideal como um TMS independente - melhor para usuários existentes do ERP SAP.

Rede de transportadoras: Sem rede proprietária de transportadoras; depende de email ou conexões EDI padrão em vez de integrações diretas com transportadoras. Rígido na integração com transportadoras via seu LBN.

Solicitações de novas transportadoras: Se for necessária uma integração verdadeira, adicionar novas transportadoras requer esforço significativo de implementação, tipicamente através de parceiros SAP.

Gestão de tarifas: Gestão de tarifas FTL com forte integração com ERP.

Modos de frete: Suporta todos os principais modos de transporte.

Neutralidade: Plataforma independente não pertencente a transportadoras.

Preços: Preços empresariais tipicamente começando em €250.000-€1.000.000+ anualmente, com custos significativos de implementação frequentemente chegando a sete dígitos.

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Principais recursos: Motor de tarifação, otimização de pedidos, conectividade com transportadoras

Melhor para: Empresas de médio porte que necessitam de gestão tanto de encomendas quanto de frete

O 3Gtms combina capacidades de envio de frete e encomendas em uma plataforma unificada, oferecendo recursos fortes de planejamento e execução para empresas de médio porte. O sistema fornece boa visibilidade em todos os envios e suporta tanto tarifas contratuais quanto de mercado spot.

Rede de transportadoras: Integrações com centenas de transportadoras em vários modos. O 3G utiliza conectividade API para todas as transportadoras de Encomendas e LTL, com a capacidade de fazer conexões EDI ou portal web para transportadoras de carga completa.

Solicitações de novas transportadoras: Novas integrações de transportadoras são possíveis, mas podem envolver taxas.

Gestão de tarifas: Fortes capacidades de tarifação para LTL, encomendas e outros modos.

Modos de frete: Suporta todos os principais modos de transporte.

Neutralidade: Plataforma independente não pertencente a transportadoras.

Preços: Começando em torno de $4.000/mês com taxas de implementação, tipicamente variando de $50.000-$150.000 anualmente para expedidores de médio porte.

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Principais recursos: Visibilidade em tempo real, fornecimento de capacidade, análises preditivas

Melhor para: Expedidores norte-americanos de médio porte que buscam tecnologia moderna

A Shipwell oferece uma plataforma baseada em nuvem que combina funcionalidade de TMS com capacidades de marketplace de frete através de parcerias em vez de integrações nativas. O sistema aproveita serviços de terceiros para rastreamento e acesso ao marketplace.

Rede de transportadoras: Em vez de integrações diretas com transportadoras, a Shipwell faz parcerias com serviços externos como EasyPost para geração de etiquetas e conectividade com transportadoras, Orderful para construção de EDI, e marketplaces como DAT e Truckstop para correspondência de frete.

Solicitações de novas transportadoras: Construir integrações completamente novas com transportadoras não é o foco da Shipwell – eles dependem de parceiros de integração terceirizados como Orderful, EasyPost e marketplaces como DAT para conectividade com transportadoras. Parcerias de marketplace com Amazon Freight, Uber Freight, C.H. Robinson, FedEx e USPS. Novas transportadoras são provavelmente possíveis, mas definitivamente não gratuitas.

Gestão de tarifas: Acesso a dados de tarifas principalmente através de parcerias com DAT Freight & Analytics, que fornece tendências de mercado e insights de tarifas.

Modos de frete: Principalmente focado em FTL e LTL, com capacidades mais limitadas para outros modos.

Neutralidade: Plataforma independente não pertencente a transportadoras.

Preços: Baseado em assinatura com preços em níveis, estimado em $1.000-$5.000/mês dependendo do volume de envios e recursos.

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Principais recursos: Gestão de encomendas e frete, integrações com transportadoras, facilidade de uso

Melhor para: PMEs que enviam tanto encomendas quanto frete paletizado, particularmente na França

A Shiptify oferece uma plataforma de envio unificada que lida com envios tanto de encomendas quanto de frete a partir de uma única interface. O sistema fornece integrações verdadeiras via API/EDI para algumas transportadoras, integração webhook implementada pela transportadora para outras, e análises de envio adequadas para empresas em crescimento, com presença particularmente forte no mercado francês.

Rede de transportadoras: Integrações diretas com transportadoras em vários modos. Integrações verdadeiras via API/EDI para algumas transportadoras, integração webhook implementada pela transportadora para outras, e sem integração (apenas contas de transportadoras) para outras. Eles têm mais de 2.000 contas de transportadoras (3.000 ou 8.000 de acordo com outras fontes), e mais de 300 transportadoras de encomendas integradas.

Solicitações de novas transportadoras: Adicionar novas transportadoras parece ser suportado com integrações reais, embora o processo não seja publicado online.

Gestão de tarifas: Bom suporte para gestão de tarifas em vários modos.

Modos de frete: Suporta encomendas, LTL, FTL e alguns envios internacionais.

Neutralidade: Plataforma independente não pertencente a transportadoras.

Preços: Baseado em assinatura com preços em níveis, estimado em €150-€3.000/mês dependendo do volume de envio e recursos.

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Principais recursos: Corretagem digital de frete, preços em tempo real, processo simplificado de licitação

Melhor para: Expedidores que buscam acesso fácil ao mercado spot

Após a aquisição da Transplace pela Uber Freight em 2021, a plataforma combina um marketplace digital de frete com capacidades abrangentes de TMS. O componente Transplace funciona principalmente como um serviço de transporte gerenciado, essencialmente operando como um 4PL/consultoria com habilitação tecnológica.

Rede de transportadoras: Acesso à grande rede de transportadoras da Uber Freight, particularmente forte nos EUA.

Solicitações de novas transportadoras: As transportadoras podem ingressar na rede, mas solicitações de integração individuais podem ser limitadas.

Gestão de tarifas: Fortes capacidades de preços spot através do marketplace.

Modos de frete: Principalmente focado em FTL e LTL, com capacidades mais limitadas para outros modos.

Neutralidade: Não totalmente neutro – opera como um provedor de transporte gerenciado (4PL/consultoria) com um componente TMS.

Preços: Preços baseados em atividade, tipicamente 1-3% dos gastos com frete para serviços gerenciados mais taxas de tecnologia.

Ao avaliar um software de gestão de transportes, considere estes fatores-chave:

1. Rede de transportadoras e conectividade – O TMS oferece conexões verdadeiras e diretas via API/EDI com suas transportadoras, ou apenas emails / mensagens EDI padrão que as transportadoras devem implementar por conta própria?

2. Solicitações de novas transportadoras – É possível? Qual é o processo, custo e prazo para adicionar integrações completamente novas com transportadoras?

3. Capacidades de gestão de tarifas – O sistema consegue lidar com suas estruturas complexas de tarifas, sobretaxas e cotações spot?

4. Modos de frete suportados – Ele lida com todas as suas necessidades de envio (encomendas, LTL, FTL, aéreo, marítimo, ferroviário)?

5. Neutralidade – A plataforma é independente ou pertence/está afiliada a uma transportadora ou corretor? Eles ganham dinheiro revendendo suas tarifas negociadas ou têm um modelo de negócio de software puro?

6. Alinhamento com o mercado-alvo – A solução foi projetada para empresas do seu tamanho e setor?

7. Preço e complexidade de implementação – A estrutura de custos está alinhada com seu orçamento, e quanto tempo levará a implementação?

O TMS ideal deve equilibrar funcionalidade, usabilidade e custo, enquanto se alinha com seus requisitos logísticos específicos. Sempre solicite demonstrações e converse com clientes de referência em seu setor para validar que o sistema pode cumprir suas promessas. O TMS é um tipo de software que provavelmente você não trocará tão cedo, então nossa recomendação é realmente dedicar algum tempo e entender todas as opções disponíveis e se elas fazem sentido para sua empresa.