Ved transport av varer er det viktig å kjenne til kjøpers, selgers og transportfirmaets rettigheter og forpliktelser, slik at transaksjonens omstendigheter er felles for alle parter og ingen ubehagelige overraskelser forventes. La oss forklare her:

  • hva incoterms er,
  • hvilke rettigheter og forpliktelser de regulerer mer presist, og
  • hvordan velge riktig term.

På slutten av denne artikkelen kan du også laste ned en gratis Incoterms 2025-tabell PDF. Dette inkluderer en tabell med alle de siste incotermsene, forklaringer og hvem som er ansvarlig for hva. Se også: incoterms-kalkulator.

Leveringsklausuler eller leveringsbetingelser eller Incoterms (Incoterms 2025)


Enkelt sagt er leveringsbetingelser (Incoterms) et standardsett med regler som fastsetter partenes rettigheter og forpliktelser i en kontrakt for kjøp eller salg av varer. Et sett med handelregler utviklet av Den internasjonale handelskammeret for å hjelpe til med å forenkle kjøps- og salgstransaksjoner ved å tilby standardløsninger for leveringskostnader, risikoer og ansvar. Dette settet med handelregler ble publisert i 1936 og består av 11 regler som definerer hvem som er ansvarlig for hva i internasjonale transaksjoner - EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DPU, DAP, DDP. Kun én av dem vil bli implementert for hver spesifikk kontrakt. Leveringsklausuler er kjent og anerkjent over hele verden. De er obligatoriske på hver faktura og reduserer muligheten for kostbare misforståelser.

Leveringsklausuler er delt inn i to:

  • EXW, FCA, DPU, DAP, CPT, CIP, DDP brukes for alle transportmåter (sjø, vei, jernbane og luft);
  • FAS, FOB, CFR, CIF brukes kun for sjøtransport.

Det er 11 incoterms i 2025. La oss nå utforske dem nærmere.

Leveringsbetingelser for alle transportmåter



EXW (Ex Works) - ex works (opprinnelsesnavn)


Selgeren gjør varene tilgjengelige for kjøperen på sitt eget sted eller et annet sted. Selgerens forpliktelser inkluderer ikke tollklarering av eksport av varer og lasting på en lastebil. Kjøperen bærer alle risikoer og kostnader knyttet til og etter lasting av varene fra det av selgeren angitte lastested. Selgeren er ikke ansvarlig for lasting av varene på kjøperens transportmiddel eller for å fullføre eksporttollklarering (med mindre annet er avtalt i salgskontrakten).


FCA (Free Carrier) - fritt hos transportør (avreisested)


FCA-leveringsklausulen brukes for alle transportmåter. Selgeren transporterer varene til den terminalen som er avtalt med kjøperen (transportselskapet), og selgerens forpliktelser inkluderer tollklarering av eksport av varene. Hvis det angitte lastestedet er hos selgeren, er selgeren ansvarlig for lasting av varene på lastebilen. Hvis det angitte lastestedet er en terminal for et transportselskap, er selgeren ansvarlig for lasting av varene på lastebilen, men er ikke forpliktet til å losse dem.
Eksporten klareres vanligvis gjennom toll av selskapet som er den reelle selgeren av varene. Hvis selgerens sted er annet enn lastestedet, er leveringsklausulen lastestedet (ikke selgerens forretningssted).


DPU (Delivered at Place Unloaded) - levert på angitt sted (terminalnavn i havn eller destinasjonsnavn)


Selgeren har oppfylt sin leveringsforpliktelse når varene er losset fra inngående transportmiddel og gjort tilgjengelig for kjøperen på det angitte stedet eller terminalen i havnen eller destinasjonen. Selgeren bærer alle risikoer og kostnader for levering og lossing av varene til det angitte stedet, ordner eksport- eller transittollklarering om nødvendig osv. Importtollklarering organiseres og importavgifter betales av kjøperen.


DAP (Delivered at Place) - levert på angitt sted (destinasjonsnavn)


Selgeren har oppfylt sin leveringsforpliktelse når varene er klare for lossing fra inngående transportmiddel og gjort tilgjengelig for kjøperen på det angitte stedet. Selgeren bærer alle risikoer og kostnader knyttet til levering av varene til det angitte stedet, ordner eksport- eller transittollklarering om nødvendig osv. Kjøperen bærer kostnadene og risikoen for lossing av varene, ordner importtollklarering om nødvendig og betaler importavgifter.


CPT (Carriage Paid To) - frakt betalt til (destinasjonsnavn)


Kan brukes for alle transportmåter. Selgeren inngår en transportavtale for transport av varene til det angitte bestemmelsesstedet, betaler de tilknyttede kostnadene og ordner tollklarering av eksporten. Alle risikoer, ansvar og tilleggskostnader knyttet til varene overføres fra selgeren til kjøperen ved levering av varene til transportøren. Selgeren har oppfylt leveringsforpliktelsen når han overleverer varene til transportøren, ikke når varene når bestemmelsesstedet.


CIP (Carriage and Insurance Paid To) - frakt og forsikring betalt til (destinasjonsnavn)


Kan brukes for alle transportmåter. Selgeren betaler for transport og forsikring til det angitte bestemmelsesstedet, og risikoen overføres til den første transportøren ved levering av varene. Selgeren har oppfylt sin leveringsforpliktelse når han overleverer varene til transportøren, ikke når varene når bestemmelsesstedet.


DDP (Delivered, Duty Paid) - levert, toll betalt (destinasjonsnavn)


Selgeren har oppfylt sin leveringsforpliktelse hvis han har gjort varene tilgjengelige for kjøperen på det angitte stedet i kjøperens land, ordnet importtollklarering og betalt importavgiftene (inkl. statlig avgift, lisenser). Lossing ordnes av kjøperen. Kjøperen og selgeren blir ofte enige om å bruke DDP på vilkår om at selgeren betaler importtollklarering, men kjøperen betaler merverdiavgift. I dette tilfellet er destinasjonsverdien av DDP-versjonen merverdiavgift (ikke inkludert merverdiavgift).



Leveringsbetingelser for sjøtransport



FAS (Free Alongside Ship) - fritt langside skip (navn på avreisehavn)


FAS brukes for sjøtransport. Selgeren transporterer varene til de avtalte kaiene i avreisehavnen med kjøperen, og selgerens forpliktelser inkluderer også tollklarering av eksport av varene.


FOB (Free On Board) - fritt om bord (navn på avreisehavn)


FOB brukes for sjøtransport. Selgerens forpliktelser slutter når varene er lastet på dekk. Selgerens forpliktelser inkluderer tollklarering av eksport av varene i avreiseland.


CFR (Cost and Freight) - pris og frakt (navn på destinasjonshavn)


CFR brukes kun for sjøtransport. Selgeren må betale kostnadene og fraktutgiftene for å levere varene til destinasjonshavnen, men ansvaret går ikke over til kjøperen før varene er lastet på skipet. Prisen inkluderer ikke vareforsikring. Selgeren har oppfylt leveringsforpliktelsen når han overleverer varene til transportøren (ikke når varene når bestemmelsesstedet). Denne leveringsbetingelsen var tidligere kjent som CNF eller C&F.


CIF (Cost, Insurance and Freight) - pris, forsikring og frakt (navn på destinasjonshavn)


CIF brukes for sjøtransport. Selgerens forpliktelser slutter når varene er losset fra dekk i destinasjonshavnen. Selgerens forpliktelser inkluderer tollklarering av eksport av varer, sjøtransport til destinasjonshavnen og inngåelse av en forsikringsavtale til fordel for kjøperen. Selgeren har oppfylt leveringsforpliktelsen når han overleverer varene til transportøren (ikke når varene når bestemmelsesstedet).