Pārvadājot kravas, ir svarīgi zināt pircēja, pārdevēja un transporta uzņēmuma tiesības un pienākumus, lai darījuma apstākļi būtu vienādi saprotami visām iesaistītajām pusēm un netiktu gaidītas nepatīkamas pārsteiguma situācijas. Izskaidrosim šeit:

  • kas ir incoterms,
  • kādas tiesības un pienākumus tās precīzāk nosaka, un
  • kā izvēlēties pareizo terminu.

Raksta beigās varat arī lejupielādēt bezmaksas Incoterms 2025 diagrammas PDF. Tajā ir iekļauta tabula ar visām jaunākajām incoterms, to skaidrojumiem un atbildību sadalījumu. Skatīt arī: incoterms kalkulators.

Piegādes noteikumi vai piegādes termini vai Incoterms (Incoterms 2025)


Vienkārši izsakoties, piegādes termini (Incoterms) ir standarta noteikumu kopums, kas nosaka līgumslēdzēju pušu tiesības un pienākumus preču pirkšanas vai pārdošanas līgumā. Starptautiskās Tirdzniecības palātas izstrādātu tirdzniecības noteikumu kopums, kas palīdz vienkāršot pirkšanas un pārdošanas darījumus, nodrošinot standarta risinājumus piegādes izmaksām, riskiem un atbildībām. Šī tirdzniecības noteikumu kopuma pirmā versija tika publicēta 1936. gadā, un tajā ir 11 noteikumi, kas nosaka, kas ir atbildīgs par ko starptautiskos darījumos - EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DPU, DAP, DDP. Katram konkrētajam līgumam tiks ieviests tikai viens no tiem. Piegādes noteikumi ir pazīstami un atzīti visā pasaulē. Tie ir obligāti jānorāda katrā rēķinā un samazina dārgu pārpratumu iespējamību.

Piegādes noteikumi tiek iedalīti divos veidos:

  • EXW, FCA, DPU, DAP, CPT, CIP, DDP tiek izmantotas visiem transporta veidiem (jūras, autotransporta, dzelzceļa un gaisa);
  • FAS, FOB, CFR, CIF tiek izmantotas tikai jūras transportam.

Incoterms 2025 ir 11 termini. Aplūkosim tos tuvāk.

Piegādes termini visiem transporta veidiem



EXW (Ex Works) - piegāde no rūpnīcas (izcelsmes vietas nosaukums)


Pārdevējs dara preces pieejamas pircējam savā vietā vai citā vietā. Pārdevēja pienākumos neietilpst preču eksporta muitas formalitāšu kārtošana un iekraušana kravas automašīnā. Pircējs uzņemas visus riskus un izmaksas, kas saistītas ar un seko pēc preču iekraušanas no pārdevēja norādītās iekraušanas vietas. Pārdevējs nav atbildīgs par preču iekraušanu pircēja transportlīdzeklī vai eksporta muitas formalitāšu nokārtošanu (ja vien pārdošanas līgumā nav paredzēts citādi).


FCA (Free Carrier) - piegāde pārvadātājam (nosūtīšanas vietas nosaukums)


FCA piegādes noteikums tiek izmantots visiem transporta veidiem. Pārdevējs nogādā preces līdz ar pircēju (transporta uzņēmumu) saskaņotajam termināļam, un pārdevēja pienākumos ietilpst arī preču eksporta muitas formalitāšu kārtošana. Ja norādītā iekraušanas vieta atrodas pie pārdevēja, pārdevējs ir atbildīgs par preču iekraušanu kravas automašīnā. Ja norādītā iekraušanas vieta ir transporta uzņēmuma terminālis, pārdevējs ir atbildīgs par preču iekraušanu kravas automašīnā, bet nav pienākuma tās izkraut.
Eksporta muitas formalitātes parasti kārto uzņēmums, kas ir preču faktiskais pārdevējs. Ja pārdevēja atrašanās vieta atšķiras no iekraušanas vietas, piegādes noteikums ir iekraušanas vieta (nevis pārdevēja uzņēmuma atrašanās vieta).


DPU (Delivered at Place Unloaded) - piegāde līdz vietai, izkrauta (termināļa nosaukums ostā vai galamērķa nosaukums)


Pārdevējs ir izpildījis piegādes pienākumu, kad preces, kas izkrautas no ienākošā transportlīdzekļa, ir padarītas pieejamas pircējam norādītajā ostā vai galamērķī norādītajā termināļa vietā. Pārdevējs uzņemas visus riskus un izmaksas, kas saistītas ar preču piegādi un izkraušanu norādītajā galamērķī, organizē eksporta vai tranzīta muitas formalitāšu kārtošanu, ja nepieciešams, utt. Importa muitas formalitāšu kārtošanu organizē un importa nodevas maksā pircējs.


DAP (Delivered at Place) - piegāde līdz vietai (galamērķa nosaukums)


Pārdevējs ir izpildījis piegādes pienākumu, kad preces, kas gatavas izkraušanai no ienākošā transportlīdzekļa, ir padarītas pieejamas pircējam norādītajā galamērķī. Pārdevējs uzņemas visus riskus un izmaksas, kas saistītas ar preču piegādi līdz norādītajai vietai, organizē eksporta vai tranzīta muitas formalitāšu kārtošanu, ja nepieciešams, utt. Pircējs uzņemas preču izkraušanas izmaksas un riskus, organizē importa muitas formalitāšu kārtošanu, ja nepieciešams, un maksā importa nodevas.


CPT (Carriage Paid To) - pārvadājuma maksa samaksāta līdz (galamērķa nosaukums)


Var izmantot visiem transporta veidiem. Pārdevējs slēdz pārvadājuma līgumu par preču pārvadāšanu līdz norādītajam galamērķim, maksā ar to saistītās izmaksas un organizē eksporta muitas formalitāšu kārtošanu. Visi riski, atbildības un papildu izmaksas, kas saistītas ar precēm, tiek nodotas no pārdevēja pircējam, kad preces ir nodotas pārvadātājam. Pārdevējs ir izpildījis piegādes pienākumu, kad viņš ir nodevis preces pārvadātājam, nevis kad preces ir sasniegušas galamērķi.


CIP (Carriage and Insurance Paid To) - pārvadājuma maksa un apdrošināšana samaksāta līdz (galamērķa nosaukums)


Var izmantot visiem transporta veidiem. Pārdevējs maksā par transportu un apdrošināšanu līdz norādītajam galamērķim, un risks tiek nodots pirmajam pārvadātājam, kad preces ir nodotas. Pārdevējs ir izpildījis piegādes pienākumu, kad viņš ir nodevis preces pārvadātājam, nevis kad preces ir sasniegušas galamērķi.


DDP (Delivered, Duty Paid) - piegādāts, nodevas samaksātas (galamērķa nosaukums)


Pārdevējs ir izpildījis piegādes pienākumu, ja viņš ir padarījis preces pieejamas pircējam norādītajā vietā pircēja valstī, organizējis importa muitas formalitāšu kārtošanu un samaksājis importa nodevas (ieskaitot valsts nodevu, licences). Izkraušanu organizē pircējs. Pircējs un pārdevējs bieži vien vienojas izmantot DDP ar nosacījumu, ka pārdevējs maksā par importa muitas formalitāšu kārtošanu, bet pircējs maksā PVN. Šajā gadījumā DDP versijas galamērķa vērtība ir PVN (pievienotās vērtības nodoklis nav iekļauts).



Piegādes termini jūras transportam



FAS (Free Alongside Ship) - brīvi līdz kuģa malai (nosūtīšanas ostas nosaukums)


FAS tiek izmantota jūras transportam. Pārdevējs nogādā preces līdz ar pircēju saskaņotajiem piestātņu laidumiem nosūtīšanas valstī, un pārdevēja pienākumos ietilpst arī preču eksporta muitas formalitāšu kārtošana.


FOB (Free On Board) - brīvi uz kuģa klāja (nosūtīšanas ostas nosaukums)


FOB tiek izmantota jūras transportam. Pārdevēja pienākumi beidzas, kad preces ir iekrautas uz kuģa klāja. Pārdevēja pienākumos ietilpst arī preču eksporta muitas formalitāšu kārtošana nosūtīšanas valstī.


CFR (Cost and Freight) - cena un frakts (galamērķa ostas nosaukums)


CFR tiek izmantota tikai jūras transportam. Pārdevējam ir jāmaksā izmaksas un transporta izmaksas, lai nogādātu preces līdz galamērķa ostai, bet atbildība nepāriet uz pircēju, kamēr preces nav iekrautas uz kuģa. Cenā nav iekļauta preču apdrošināšana. Pārdevējs ir izpildījis piegādes pienākumu, kad viņš ir nodevis preces pārvadātājam (nevis kad preces ir sasniegušas galamērķi). Šis piegādes termins iepriekš bija zināms kā CNF vai C&F.


CIF (Cost, Insurance and Freight) - cena, apdrošināšana un frakts (galamērķa ostas nosaukums)


CIF tiek izmantota jūras transportam. Pārdevēja pienākumi beidzas, kad preces ir izkrautas no kuģa klāja galamērķa ostā. Pārdevēja pienākumos ietilpst preču eksporta muitas formalitāšu kārtošana, jūras transports līdz galamērķa ostai un apdrošināšanas līguma noslēgšana par labu pircējam. Pārdevējs ir izpildījis piegādes pienākumu, kad viņš ir nodevis preces pārvadātājam (nevis kad preces ir sasniegušas galamērķi).