A DSV felvásárolja a DB Schenkert: Mit jelent ez az Ön logisztikája számára - és miért nem kell aggódnia
Mit jelent ez a Cargoson TMS felhasználók számára?
Tovább olvasom →Kategória: Hírek
21 bejegyzés
Az európai közúti szállítási árlista olyan, mint egy étterem étlapja 10 000+ fogással.
Hozzon létre egy elektronikus szállítási étlapot magának. Hozza be az Excel táblázatait és PDF-jeit egy egységes rendszerbe.
Egy nap a raktárban dokk ütemezési szoftver nélkül
A logisztikai menedzserek által tapasztalt káosz és hatékonytalanság a dokk ütemezési szoftver nélkül működő raktárakban, kiemelve az ebből fakadó szűk keresztmetszeteket az ütemezésben, a manuális hibákat és az általános működési késedelmeket.
Automatizált fuvarozói szállítási megrendelések az Ön kritériumai alapján.
A harmadik féltől érkező megrendelési képességek és az automatizált fuvarozó foglalás integrálásával a Cargoson TMS lehetővé teszi az ellenőrzést, optimalizálást és egyszerűsíti a logisztikai műveleteket.
Digitális fuvarozó vs. szállításkezelő szoftver vállalatok számára (TMS) (+egyszerű összehasonlító táblázat)
A digitális fuvarozók tapasztalt közvetítőként lépnek fel a logisztikai folyamatban, míg a szállításkezelő szoftver (TMS) lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy közvetlen irányítást és rugalmasságot gyakoroljanak szállítási igényeik kezelésében. A választás azon múlik, hogy a vállalat előnyben részesíti-e a közvetlen részvételt vagy a szakértelem kiszervezését.
Kis- és középvállalkozások számára szállításkezelő rendszer
A szállításkezelő rendszerek (TMS) használatában korábban meglévő szakadék a nagyvállalatokhoz és a kisvállalkozásokhoz képest egyre csökken. Fedezze fel, hogyan használhatják ki a kis- és középvállalkozások a modern szállításkezelő megoldások erejét.
Szállításkezelő szoftver: a 2025/2026-ös logisztikai trend, amely forradalmasítja a szállítási iparágat
Fedezze fel, hogyan alakítja át a TMS az iparágat innovatív megoldásaival a gyártók, nagykereskedők és kiskereskedők számára
ESG jelentéstétel 2025
Betekintés az ESG jelentéstételbe: miért vezették be, és hogy vállalata számára opcionális vagy kötelező-e
Mi az ICS2 (Import Control System)?
Árubehozatali nyilatkozat az Európai Unióban 2025-ben
Átvételi értesítés
Márkajelzéses automatikus e-mail értesítés az ügyfelének, hogy vegye át az árut az Ön raktárából.
Cargoson termékfrissítések - 2022. május-június
Bár elkezdődött az ünnepi szezon, a Cargosonnál van néhány figyelemre méltó frissítésünk: ingyenes CO2-kalkulátor eszköz, ETA-becslés, új árlistás pénznemek, ügyfélmenedzserek, gyorsabb keresés és több integráció.
CO2 kibocsátás a logisztikában — valódi ügy vagy csak kattintásvadász?
Mennyi CO2-t bocsát ki egy logisztikai vállalat, amikor egy raklap árut kell szállítania Tallinnból Düsseldorfba?
Webinárium "Szállítási megrendelések közvetlenül a Directo üzleti szoftverből a fuvarozó partnereinek"
A Directo és a Cargoson webináriumán arról beszélünk és mutatjuk meg, hogyan takaríthat meg időt és pénzt a szállítási megrendelések Directóból történő kezelésével.
Minden egyes küldemény előre kiszámított CO2-kibocsátás becslése
A Cargoson mostantól előre kiszámítja a CO2-kibocsátás becslését minden egyes küldemény esetében. Hasonlítsa össze és vegye figyelembe a CO2-lábnyomot már akkor, amikor a különböző fuvarozók és szállítási módok között választ.
Cargoson + Microsoft Dynamics 365 Business Central integráció
Használja a Microsoft Business Centralt, vagy tervezi használatát? Most van egy újabb ok rá! Minden szállítási partnere a Cargoson segítségével a Microsoft Dynamics 365 Business Centralban.
A Cargoson csapattagját "Az év befektetője 2022" címmel tüntették ki
Kristjan Liivamägi "Az év befektetője 2022"
Cargoson + Fleet Complete
A Cargoson és a Fleet Complete kombinációja könnyűvé teszi az áruszállítást!
Cargoson + Directo integráció
Directo szoftvert használ vagy tervezi használni? A Directo üzleti szoftver mostantól integrálva van az összes fuvarozójával a Cargoson segítségével.
Van-e hely a mesterséges intelligenciának a logisztikai szektorban?
Az embereket nem igazán érdekli, hogy egy rendszer valóban intelligens-e vagy sem. Csak azt várják el, hogy okosan működjön, olyasmit tegyen, amire az emberi agy nem képes.
A logisztikai szektor nem digitalizálható - mondták
Furcsán hangzik, de a logisztikai terület valóban messze van az innovációtól. Sőt, vannak, akik azt mondják, hogy a dízelteherautó a legfejlettebb műszaki berendezés.
Fuvarozáskezelés a mobiltelefonodon
A Cargoson alkalmazás mostantól elérhető. Különböző küldemények, fuvarozó partnerek, árajánlatok, árajánlat-kérések, megrendelések, követés, statisztikák, értesítések, kommunikáció stb.