KPIs Μεταφορών που Κάθε Διευθυντής Logistics Πρέπει να Παρακολουθεί
Δεν μπορείτε να διαχειριστείτε αυτό που δεν μετράτε - δημιουργήστε σήμερα τον πίνακα ελέγχου KPI logistics & μεταφορών σας!
Rasmus Leichter|Ενημερώθηκε πριν από περίπου 9 ώρες|14 λεπτά ανάγνωσης
Οι υπεύθυνοι logistics και μεταφορών βασίζονται σε βασικούς δείκτες απόδοσης (KPIs) για τη μέτρηση και βελτίωση της λειτουργικής αποδοτικότητας. Η εστίαση στις σωστές μετρήσεις απόδοσης μεταφορών – από την έγκαιρη παράδοση μέχρι το κόστος μεταφοράς ανά αποστολή – είναι κρίσιμη για ένα καλά οργανωμένο τμήμα logistics. Παρακολουθώντας αυτούς τους KPIs, μπορείτε να εντοπίσετε σημεία συμφόρησης, να μειώσετε το κόστος και να βελτιώσετε τα επίπεδα εξυπηρέτησης σε ένα δίκτυο πολλαπλών μεταφορέων. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για μεσαίους και μεγάλους αποστολείς που συνεργάζονται με πολλούς μεταφορείς, έχουν πάρα πολλές καθημερινές αποστολές για να τις διαχειριστούν χειροκίνητα και διαθέτουν σύστημα ERP για να συγχρονίσουν τα πάντα.
Σε αυτό το άρθρο, περιγράφουμε τους πιο σημαντικούς KPIs logistics για τις μεταφορές και τις αποστολές, παρέχοντας ορισμούς, τύπους, σημεία αναφοράς και πρακτικές πληροφορίες για καθέναν από αυτούς. Θα δείτε επίσης γιατί κάθε KPI έχει σημασία – από τη διαχείριση της απόδοσης των μεταφορέων μέχρι την επίτευξη στόχων βιωσιμότητας – και πώς ένα σύγχρονο Σύστημα Διαχείρισης Μεταφορών (TMS) όπως το Cargoson μπορεί να βοηθήσει στην παρακολούθηση ή τη βελτίωση αυτών των μετρήσεων. (Συμβουλή: Στο τέλος, προτείνουμε μια χρήσιμη λίστα ελέγχου KPI ή πίνακα Excel που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για την παρακολούθηση αυτών των μετρήσεων.)
1. Ποσοστό Έγκαιρης Παράδοσης (OTD)
Ένας από τους πιο κρίσιμους KPIs αποστολών είναι το Ποσοστό Έγκαιρης Παράδοσης, το ποσοστό των αποστολών που παραδίδονται στον πελάτη κατά ή πριν από την υποσχόμενη ημερομηνία. Υπολογίζεται ως εξής:
Ποσοστό Έγκαιρης Παράδοσης = (Αριθμός αποστολών που παραδόθηκαν εγκαίρως / Συνολικός αριθμός αποστολών) × 100%.
Αυτή η μέτρηση αντικατοπτρίζει άμεσα την αξιοπιστία των υπηρεσιών και την ικανοποίηση των πελατών. Ένα ποσοστό OTD που πλησιάζει το 100% σημαίνει ότι οι μεταφορείς και οι διαδικασίες σας ανταποκρίνονται σταθερά στις δεσμεύσεις παράδοσης. Σύμφωνα με τα σημεία αναφοράς του κλάδου, ένα ποσοστό έγκαιρης παράδοσης 95% ή υψηλότερο θεωρείται εξαιρετικό (KPIs for Enhanced Logistics Efficiency – StartupModelHub.com). Οι κορυφαίες επιχειρήσεις συχνά στοχεύουν ακόμη υψηλότερα, γνωρίζοντας ότι πολλοί μεγάλοι λιανοπωλητές αναμένουν απόδοση έγκαιρης παράδοσης ~95%–98% από τους προμηθευτές. Το υψηλό OTD είναι κρίσιμο για τη διατήρηση της εμπιστοσύνης με τους πελάτες και την αποφυγή ποινών ή κόστους επίσπευσης.
Ένα δείγμα πίνακα που δείχνει την απόδοση Έγκαιρης Παράδοσης ανά μήνα. Σε αυτό το παράδειγμα, η έγκαιρη παράδοση κυμαίνεται στα χαμηλά 80 (%), υποδεικνύοντας περιθώριο βελτίωσης στην τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων παράδοσης. Η παρακολούθηση των τάσεων OTD βοηθά στον εντοπισμό συστημικών προβλημάτων (π.χ. καθυστερήσεις με συγκεκριμένους μεταφορείς ή διαδρομές) και οδηγεί σε διορθωτικές ενέργειες.
Γιατί έχει σημασία: Κάθε καθυστερημένη αποστολή μπορεί να διαταράξει την παραγωγή ή τις λιανικές πωλήσεις, οδηγώντας σε δυσαρεστημένους πελάτες. Για τους κατασκευαστές και χονδρεμπόρους B2B, το χαμηλό OTD μπορεί να επιβαρύνει τις σχέσεις με τους πελάτες ή να οδηγήσει σε πρόστιμα. Η παρακολούθηση της έγκαιρης παράδοσης είναι ιδιαίτερα σημαντική σε ένα περιβάλλον πολλαπλών μεταφορέων – σας επιτρέπει να συγκρίνετε μεταφορείς και διαδρομές. Για παράδειγμα, μπορεί να διαπιστώσετε ότι ο Μεταφορέας Α παραδίδει εγκαίρως το 98% του χρόνου, ενώ ο Μεταφορέας Β μόνο το 90%, προτρέποντας μια αναθεώρηση της απόδοσης του Μεταφορέα Β.
Πρακτικές πληροφορίες: Εάν το OTD σας είναι κάτω από τον στόχο, αναλύστε τις βασικές αιτίες. Μήπως ένας συγκεκριμένος μεταφορέας, διαδρομή ή αποθήκη προκαλεί συνεχώς καθυστερήσεις; Ίσως οι χρόνοι παράδοσης που υπόσχεστε στους πελάτες είναι μη ρεαλιστικοί. Χρησιμοποιήστε το TMS σας για να παρακολουθείτε τους χρόνους διαμετακόμισης σε πραγματικό χρόνο και να στέλνετε αυτόματες ειδοποιήσεις για κάθε αποστολή που καθυστερεί. Προληπτικά μέτρα όπως η επίσπευση αποστολών που κινδυνεύουν ή η μετάβαση σε πιο αξιόπιστους μεταφορείς για κρίσιμες διαδρομές μπορούν να ενισχύσουν την έγκαιρη απόδοση. Επίσης, η ενσωμάτωση του TMS με το ERP σας βοηθά να διασφαλιστεί ότι οι υποσχόμενες ημερομηνίες παράδοσης είναι ρεαλιστικές και ορατές σε όλα τα μέρη, ευθυγραμμίζοντας τις παραγγελίες πελατών με τον προγραμματισμό μεταφορών. Με την πάροδο του χρόνου, η βελτίωση της έγκαιρης παράδοσης θα ενισχύσει τη φήμη σας και μπορεί να σας επιτρέψει να διαπραγματευτείτε καλύτερους όρους με τους πελάτες και να αποφύγετε πρόστιμα και κόστη επείγουσας μεταφοράς.
Ενώ η έγκαιρη παράδοση μετρά την αξιοπιστία σε σχέση με τις υποσχόμενες ημερομηνίες, ο Μέσος Χρόνος Διαμετακόμισης παρακολουθεί την πραγματική ταχύτητα των αποστολών σας. Αυτός ο KPI μετρά τον μέσο χρόνο που απαιτείται από τη στιγμή που αποστέλλεται μια παραγγελία μέχρι την παράδοσή της. Για παράδειγμα, μπορείτε να υπολογίσετε τον χρόνο διαμετακόμισης σε ημέρες ή ώρες για όλες τις αποστολές ή για συγκεκριμένες διαδρομές. Συνιστούμε τον υπολογισμό ενός ATT για κάθε διαδρομή και μεταφορέα ξεχωριστά, καθώς οι διαδρομές σας μπορεί να αλλάξουν με την πάροδο του χρόνου και να μεταβάλουν τη συνολική μέτρηση ATT. Ένας βέλτιστος μέσος χρόνος διαμετακόμισης εξαρτάται από την απόσταση και τον τρόπο μεταφοράς: μια κατευθυντήρια γραμμή του κλάδου είναι περίπου 48 ώρες για τοπικές παραδόσεις και 5–7 ημέρες για αποστολές μεγάλων αποστάσεων (για χερσαίες μεταφορές στην Ευρώπη).
Γιατί έχει σημασία: Ο χρόνος διαμετακόμισης επηρεάζει τα επίπεδα αποθεμάτων και την ικανοποίηση των πελατών. Οι συντομότεροι κύκλοι παράδοσης μπορούν να μειώσουν την ανάγκη των πελατών να διατηρούν υπερβολικά αποθέματα και να δώσουν στην εταιρεία σας ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην ανταπόκριση. Ακόμη και αν τηρείτε τις υποσχόμενες ημερομηνίες, οι συνεχώς μεγάλοι χρόνοι διαμετακόμισης μπορεί να υποδεικνύουν ανεπάρκειες (π.χ. έμμεση δρομολόγηση, καθυστερήσεις στις παραδόσεις) ή ευκαιρίες για χρήση ταχύτερων μεταφορέων ή τρόπων μεταφοράς. Για παράδειγμα, εάν ο μέσος χρόνος διαμετακόμισης από τη Γερμανία στην Ισπανία είναι 6 ημέρες, η διερεύνηση ενός διαφορετικού μεταφορέα ή τρόπου που μπορεί να το κάνει σε 4 ημέρες θα μπορούσε να επιταχύνει την εφοδιαστική σας αλυσίδα.
Πρακτικές πληροφορίες: Παρακολουθήστε τους μέσους χρόνους διαμετακόμισης ανά διαδρομή και μεταφορέα. Μεγάλες αποκλίσεις ή αυξητικές τάσεις μπορεί να υποδηλώνουν προβλήματα όπως προβλήματα χωρητικότητας του μεταφορέα ή καθυστερήσεις στον εκτελωνισμό (για διεθνείς αποστολές). Ένα σύγχρονο TMS μπορεί να καταγράφει αυτόματα τις χρονικές σημάνσεις παραλαβής και παράδοσης, διευκολύνοντας τον υπολογισμό των χρόνων διαμετακόμισης. Με αυτά τα δεδομένα, μπορείτε να θέσετε στόχους βελτίωσης—ας πούμε, μείωση του μέσου χρόνου διαμετακόμισης σε μια βασική διαδρομή από 5 ημέρες σε 4 ημέρες. Έχετε υπόψη ότι το ταχύτερο δεν είναι πάντα καλύτερο αν το κόστος εκτοξεύεται: προσπαθήστε να βρείτε τη σωστή ισορροπία. Ενσωματώνοντας δεδομένα χρόνου διαμετακόμισης με τη διαχείριση παραγγελιών του ERP σας, διασφαλίζετε ότι οποιεσδήποτε αλλαγές στην απόδοση διαμετακόμισης αντικατοπτρίζονται στους χρόνους παράδοσης που υπόσχεστε στους πελάτες.
Έγκαιρη και Πλήρης Παράδοση (OTIF) είναι ένας ευρύτερος KPI εφοδιαστικής αλυσίδας που συνδυάζει την έγκαιρη παράδοση και την πληρότητα της παράδοσης. Μια αποστολή είναι "έγκαιρη και πλήρης" εάν φτάσει μέχρι την υποσχόμενη ημερομηνία και περιέχει το σωστό προϊόν και την ποσότητα που παραγγέλθηκε (χωρίς ελλείψεις ή λάθη). Ο τύπος OTIF είναι:
OTIF = (Αριθμός παραγγελιών που παραδόθηκαν εγκαίρως με πλήρη ποσότητα / Σύνολο παραγγελιών) × 100%.
Αυτή η μέτρηση είναι ιδιαίτερα κρίσιμη για εταιρείες που προμηθεύουν μεγάλους λιανοπωλητές ή γραμμές παραγωγής, όπου τόσο ο χρόνος όσο και η πληρότητα επιβάλλονται. Ένα OTIF 95% ή παραπάνω είναι συχνά ένας κοινός στόχος σε κλάδους όπως τα καταναλωτικά αγαθά (ορισμένοι λιανοπωλητές απαιτούν από τους προμηθευτές να διατηρούν υψηλό OTIF ή να αντιμετωπίζουν ποινές).
Γιατί έχει σημασία: Το OTIF παρέχει μια οπτική της απόδοσης παράδοσης από την πλευρά του πελάτη. Γεφυρώνει την αποθήκευση και τη μεταφορά – μια αποτυχία θα μπορούσε να οφείλεται σε μια αποθήκη που αποστέλλει λιγότερα από ένα είδος ή σε έναν μεταφορέα που παραδίδει καθυστερημένα. Σε λειτουργίες πολλαπλών μεταφορέων, μπορεί να παραδώσετε εγκαίρως αλλά με ελλείψεις (ή το αντίστροφο)· μόνο το OTIF καταγράφει το πλήρες ποσοστό επιτυχίας. Το υψηλό OTIF σημαίνει ότι τα logistics σας είναι συγχρονισμένα από άκρη σε άκρη: το απόθεμα είναι διαθέσιμο, επιλέγεται σωστά και αποστέλλεται με αξιόπιστους μεταφορείς. Για τον πελάτη, το OTIF είναι ένας βασικός δείκτης εξυπηρέτησης – ένα OTIF 98% σημαίνει ότι το 98% του χρόνου έλαβαν ακριβώς αυτό που ήθελαν, όταν το ήθελαν. Το χαμηλό OTIF, αντίθετα, μπορεί να διαταράξει τα χρονοδιαγράμματα παραγωγής (εάν τα εξαρτήματα φτάσουν καθυστερημένα/ελλιπή) ή να οδηγήσει σε χαμένες πωλήσεις στο λιανικό εμπόριο. Οι μεγάλοι πελάτες B2B πιθανότατα θα σας επιβάλουν πρόστιμα, και μπορεί επίσης να προκαλέσει επιπλέον διοικητική εργασία (π.χ. επίσπευση παραγγελιών σε εκκρεμότητα ή έκδοση πιστώσεων).
Πρακτικές πληροφορίες: Βελτιώστε το OTIF αντιμετωπίζοντας και τα δύο συστατικά του. Εάν το μέρος "πλήρης" υστερεί, επικεντρωθείτε στην ακρίβεια των παραγγελιών και τον προγραμματισμό αποθεμάτων – βεβαιωθείτε ότι το ERP/WMS σας έχει ακριβή δεδομένα αποθεμάτων και η διαδικασία συλλογής της αποθήκης σας είναι χωρίς σφάλματα. Εάν το πρόβλημα είναι το μέρος "έγκαιρα", συνεργαστείτε με τους μεταφορείς ή προσαρμόστε τους χρόνους παράδοσης όπως συζητήθηκε στην ενότητα OTD. Πολλές εταιρείες σχηματίζουν διατμηματικές ομάδες (προγραμματισμός, αποθήκη, μεταφορά) για να εξετάζουν τις αποτυχίες OTIF εβδομαδιαία και να εφαρμόζουν διορθώσεις (όπως προσαρμογή του αποθέματος ασφαλείας ή χρήση εφεδρικών μεταφορέων για επείγουσες παραγγελίες). Η χρήση ενός TMS ενσωματωμένου με το σύστημα προγραμματισμού επιχειρησιακών πόρων (ERP) μπορεί να βοηθήσει εδώ: το TMS θα σας βοηθήσει να επισημάνετε πότε μια παραγγελία αποστέλλεται ελλιπής ή καθυστερημένα, ώστε να έχετε άμεση ορατότητα σε μια αποτυχία OTIF και να μπορείτε να αναλάβετε δράση (όπως αποστολή μερικής αποστολής ή προληπτική ενημέρωση του πελάτη). Με την πάροδο του χρόνου, η παρακολούθηση του OTIF παράλληλα με το OTD δίνει μια ολοκληρωμένη εικόνα της απόδοσης παράδοσης που οι καθαρές μετρήσεις έγκαιρης παράδοσης μπορεί να χάσουν.
Ο έλεγχος του κόστους μεταφοράς είναι μια κορυφαία προτεραιότητα για τους διαχειριστές logistics, καθιστώντας το Κόστος Μεταφοράς ανά Αποστολή έναν ζωτικό KPI. Αυτή η μέτρηση σας λέει το μέσο κόστος που προκύπτει για την αποστολή μιας μεμονωμένης παραγγελίας ή φορτίου. Συνήθως υπολογίζεται ως εξής:
Κόστος Μεταφοράς ανά Αποστολή = Συνολικές δαπάνες μεταφοράς σε μια περίοδο (€) / Συνολικός αριθμός αποστολών σε αυτή την περίοδο.
Για παράδειγμα, εάν ξοδέψατε 500.000€ για μεταφορές το τελευταίο τρίμηνο για 1.000 αποστολές, το μέσο κόστος ανά αποστολή είναι 500€. Μπορείτε να το βελτιώσετε περαιτέρω ανά τύπο αποστολής ή τρόπο μεταφοράς (κόστος ανά παλέτα, κόστος ανά τόνο, κόστος ανά δέμα, κλπ.), αλλά σε υψηλό επίπεδο υποδεικνύει την αποδοτικότητα κόστους. Πολλές εταιρείες παρακολουθούν επίσης το κόστος μεταφοράς ανά μονάδα βάρους ή όγκου (π.χ. κόστος ανά τόνο που αποστέλλεται) και το κόστος μεταφοράς ως ποσοστό των πωλήσεων. Στην πραγματικότητα, ένας κοινός στόχος είναι να διατηρούνται τα συνολικά κόστη μεταφοράς κάτω από το 10–15% των συνολικών εσόδων, αν και αυτό μπορεί να διαφέρει ανά κλάδο και απόσταση – χαμηλότερο είναι καλύτερο για την κερδοφορία. Εάν τα προϊόντα σας είναι υψηλής αξίας, έχετε περισσότερα περιθώρια να χρησιμοποιήσετε πιο ακριβούς (= ταχύτερους, με λιγότερα λάθη) μεταφορείς και υπηρεσίες, και το αντίστροφο επίσης.
Δείγμα τμήματος πίνακα KPI στο Cargoson: Κόστος μεταφοράς σε μια περίοδο, εξοικονόμηση από σύγκριση τιμών και συνολικές εκπομπές CO2
Γιατί έχει σημασία: Οι μεταφορές συχνά αντιπροσωπεύουν ένα σημαντικό μέρος του κόστους logistics, μερικές φορές 5–10% των πωλήσεων μιας κατασκευαστικής εταιρείας. Εάν το κόστος μεταφοράς ανά αποστολή είναι πολύ υψηλό ή αυξάνεται, μπορεί να διαβρώσει τα περιθώρια κέρδους ή να υποδεικνύει ανεπάρκειες (όπως υπο-χρησιμοποιούμενα φορτηγά ή ακριβοί μεταφορείς). Παρακολουθώντας αυτόν τον KPI, μπορείτε να εντοπίσετε τάσεις όπως οι επιπλέον χρεώσεις καυσίμων που αυξάνουν το κόστος, ή εξοικονομήσεις από νέα συμβόλαια μεταφορέων που μειώνουν το κόστος. Είναι επίσης χρήσιμο για την τιμολόγηση: γνωρίζοντας το μέσο κόστος αποστολής ανά παραγγελία βοηθά στον καθορισμό ελάχιστων ποσοτήτων παραγγελίας ή τιμολόγησης που περιλαμβάνει τα μεταφορικά. Για παράδειγμα, εάν μια μέση αποστολή κοστίζει 400€ και η μέση αξία παραγγελίας σας είναι 1000€, η μεταφορά είναι 40% των πωλήσεων – πιθανώς πολύ υψηλό. Οι KPIs κόστους μεταφοράς μπορούν έτσι να ενημερώσουν αποφάσεις όπως η προσαρμογή των ορίων δωρεάν αποστολής ή η επιλογή διαφορετικών επιπέδων υπηρεσιών.
Πρακτικές πληροφορίες: Αναλύστε το κόστοςμεταφοράς ανά αποστολή ανά μεταφορέα, τρόπο, πελάτη ή περιοχή για να εντοπίσετε πού είναι υψηλότερο το κόστος. Μπορεί να διαπιστώσετε ότι ένας μεταφορέας είναι συνεχώς πιο ακριβός για παρόμοιες αποστολές, προτρέποντας διαπραγματεύσεις τιμών ή αλλαγές τρόπου μεταφοράς (αεροπορικώς σε θαλάσσια ή οδική, LTL σε FTL κλπ). Μια στρατηγική διαχείρισης πολλαπλών μεταφορέων είναι το κλειδί εδώ: χρησιμοποιώντας ένα TMS, μπορείτε να συγκρίνετε αυτόματα μεταφορείς για κάθε αποστολή και να επιλέξετε την πιο οικονομική επιλογή που πληροί τις απαιτήσεις υπηρεσίας (γνωστό ως rate shopping). Με την πάροδο του χρόνου αυτό διατηρεί το μέσο κόστος ανά αποστολή χαμηλό. Επίσης, ενσωματώστε το TMS σας με το ERP ή το οικονομικό σας σύστημα έτσι ώστε τα πραγματικά κόστη μεταφοράς (από τιμολόγια μεταφορέων) να καταγράφονται και να μπορούν να αναλυθούν έναντι προϋπολογισμών και πωλήσεων. Ο αυτοματισμός μπορεί να βοηθήσει πολύ – για παράδειγμα, η μονάδα διαχείρισης τιμών μεταφοράς του Cargoson μπορεί να ενοποιήσει όλα τα αναμενόμενα τιμολόγια των μεταφορέων σας και να τα συγκρίνει με τα πραγματικά ληφθέντα τιμολόγια. Τέλος, παρακολουθήστε τις πρόσθετες χρεώσεις (επιπλέον τέλη) ως μέρος αυτού του KPI. Εάν το κόστος ανά αποστολή σας είναι υψηλό λόγω πολλών επιπλέον χρεώσεων (τέλη ανυψωτικής πλατφόρμας, χρόνος αναμονής, κλπ.), αυτό υποδεικνύει βελτιώσεις διαδικασιών (καλύτερος προγραμματισμός αποστολών, ενοποίηση φορτίων, κλπ.). Βελτιώνοντας συνεχώς αυτόν τον KPI, συμβάλλετε άμεσα στο κέρδος της εταιρείας και τη συνολική αποδοτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας.
5. Αξιοποίηση Χωρητικότητας Μεταφοράς (Συντελεστής Φόρτωσης) – αν αποστέλλετε FTLs
Η αποδοτικότητα αφορά επίσης το πόσο καλά χρησιμοποιείτε τη χωρητικότητα για την οποία πληρώνετε. Η Αξιοποίηση Χωρητικότητας Μεταφοράς (μερικές φορές ονομάζεται συντελεστής φόρτωσης ή αξιοποίηση ρυμουλκούμενου) μετρά πόσο από τη χωρητικότητα ενός φορτηγού ή εμπορευματοκιβωτίου χρησιμοποιείται από τις αποστολές σας. Σε όρους τύπου:
Αξιοποίηση Χωρητικότητας = (Συνολικό βάρος ή όγκος φορτίου σε ένα φορτίο / Συνολική χωρητικότητα του οχήματος) × 100%.
Για παράδειγμα, εάν αποστέλλετε 20 τόνους (σε πληρωτέο βάρος, ή ογκομετρικό βάρος) σε ένα φορτηγό που μπορεί να μεταφέρει 25 τόνους, η αξιοποίηση αυτού του φορτηγού είναι 80%. Αυτός ο KPI μπορεί να υπολογιστεί κατά μέσο όρο για όλες τις αποστολές. Ένα υψηλότερο ποσοστό σημαίνει ότι αποστέλλετε "πληρέστερα" φορτία. Ως γενικό σημείο αναφοράς, ένα ποσοστό αξιοποίησης 75% ή υψηλότερο θεωρείται αποδοτικό (KPIs for Enhanced Logistics Efficiency – StartupModelHub.com), και πολλοί στοχεύουν πάνω από 80% κατά μέσο όρο (KPIs for Enhanced Logistics Efficiency – StartupModelHub.com) για μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας. Η χαμηλή αξιοποίηση σημαίνει αποστολή αέρα – πληρώνετε για χώρο που δεν χρησιμοποιείτε.
Γιατί έχει σημασία: Η κακή αξιοποίηση φορτίου αυξάνει το κόστος μεταφοράς ανά μονάδα και ανά αποστολή. Εάν πληρώνετε συνεχώς για πλήρη φορτία φορτηγών (FTL) ενώ στέλνετε φορτηγά που είναι μόνο μισογεμάτα, μπορεί να είστε σε θέση να ενοποιήσετε αποστολές ή να χρησιμοποιήσετε μικρότερα οχήματα για εξοικονόμηση χρημάτων. Η αξιοποίηση επηρεάζει επίσης τη βιωσιμότητα – η αποστολή δύο μισοάδειων φορτηγών παράγει περισσότερο CO2 από ένα γεμάτο φορτηγό. Για εταιρείες στην Ευρώπη που αντιμετωπίζουν υψηλό κόστος καυσίμων και πιέσεις εκπομπών άνθρακα, η βελτίωση του συντελεστή φόρτωσης είναι επωφελής και για τα δύο (όφελος κόστους και περιβαλλοντικό). Επιπλέον, εάν διαχειρίζεστε τον δικό σας στόλο, η αξιοποίηση συνδέεται άμεσα με την παραγωγικότητα των περιουσιακών στοιχείων και την απόδοση της επένδυσης. Ακόμη και όταν χρησιμοποιείτε μεταφορείς τρίτων, πολλά συμβόλαια (ειδικά τιμές πλήρους φορτηγού) υποθέτουν ότι αξιοποιείτε τον χώρο – η υπο-φόρτωση ενός φορτηγού είναι ουσιαστικά μια χαμένη ευκαιρία.
Πρακτικές πληροφορίες: Παρακολουθήστε την αξιοποίηση χωρητικότητας ανά τρόπο και διαδρομή. Εάν ορισμένες διαδρομές δείχνουν συνεχώς χαμηλή αξιοποίηση (π.χ. φορτηγά που επιστρέφουν άδεια ή μισογεμάτα), εξετάστε στρατηγικές όπως το backhauling (εύρεση φορτίου επιστροφής), ενοποίηση φορτίου (συνδυασμός πολλαπλών παραγγελιών σε μία αποστολή), ή μετάβαση σε διαφορετικό τρόπο (ίσως αποστολές μικρότερες από πλήρες φορτηγό (LTL) αν δεν μπορείτε να γεμίσετε ένα πλήρες φορτηγό - FTL). Ένα TMS μπορεί να βοηθήσει προτείνοντας ευκαιρίες ενοποίησης – για παράδειγμα, δύο παραγγελίες που πηγαίνουν στην ίδια περιοχή την ίδια ημέρα θα μπορούσαν να συνδυαστούν για να γεμίσουν ένα φορτηγό, αντί να στέλνονται δύο μερικώς γεμάτα φορτηγά. Θα πρέπει επίσης να συνεργαστείτε με τις ομάδες αποθήκης και προγραμματισμού: ίσως οι παραγγελίες μπορούν να προγραμματιστούν ή να κρατηθούν μια ημέρα για να αποσταλούν μαζί και να αυξηθεί η αξιοποίηση. Παρακολουθήστε αυτόν τον KPI παράλληλα με το κόστος μεταφοράς ανά αποστολή και CO2 ανά αποστολή, καθώς οι βελτιώσεις στην αξιοποίηση θα επηρεάσουν θετικά και τα δύο. Με την πάροδο του χρόνου, ο καθορισμός ενός στόχου (ας πούμε αύξηση του μέσου συντελεστή φόρτωσης από 70% σε 85%) και η συστηματική παρακολούθησή του μπορεί να αποφέρει σημαντική εξοικονόμηση κόστους και μείωση εκπομπών.
Η παράδοση δεν είναι πραγματικά επιτυχής αν τα αγαθά δεν φτάσουν σε καλή κατάσταση. Το Ποσοστό Απαιτήσεων για Κατεστραμμένα ή Χαμένα Αγαθά είναι ένας KPI εστιασμένος στην ποιότητα που μετρά τι ποσοστό των αποστολών καταλήγει σε απαίτηση φορ
Αυτή η ανάρτηση blog έχει μεταφραστεί αυτόματα. Αν προτιμάτε, μπορείτε να διαβάσετε την αρχική ανάρτηση εδώ. Αν παρατηρήσετε τυχόν λάθη ή έχετε προτάσεις για βελτίωση, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου, τον συγγραφέα, μέσω email στο [email protected]