Якщо ви займаєтесь логістикою для виробничого, оптового чи роздрібного бізнесу, ви знаєте ці виклики: багато перевізників, складні тарифи на перевезення та купа транспортних документів, які забирають ваш час і ресурси.

Ринок систем управління транспортом (TMS) історично був орієнтований на великі підприємства зі складними ланцюгами поставок і значними бюджетами. Лише нещодавно з'явилися більш доступні варіанти для компаній середнього розміру, які не хочуть тривалого впровадження та крутих кривих навчання.

Спираючись на наш багаторічний досвід у логістиці, ми провели ретельний аналіз ринку програмного забезпечення для управління транспортом (TMS). Цей посібник узагальнює понад 200 сторінок (!) внутрішніх досліджень, розмови з клієнтами різних платформ та аналіз відгуків з таких сайтів, як Capterra, G2 та Gartner Peer Insights. І так, повне розкриття – ви знайдете Cargoson у списку. Чому? Ми створили його, тому що побачили прогалини на ринку, і ми щиро віримо, що це найкраща система управління транспортом для більшості європейських виробників, оптовиків і роздрібних продавців. Однак ми визнаємо нашу упередженість, і, очевидно, різні підприємства мають різні потреби, і цей посібник має на меті допомогти вам знайти правильне рішення для вашої конкретної ситуації.

Примітка: Рейтинг цього списку базується на наших дослідженнях, відгуках клієнтів і орієнтований на середньостатистичного виробника, оптовика чи роздрібного продавця.

Давайте розглянемо ваші варіанти.

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Управління тарифами на перевезення, інтеграції з перевізниками, виконання відправлень, відстеження

Найкраще підходить для: Європейських виробників, оптовиків і роздрібних продавців, які шукають збалансоване поєднання функціональності та зручності використання

Cargoson — це сучасна європейська TMS, яка заповнює прогалину між складними корпоративними системами та простими інструментами для відправлень. Вона пропонує прямі API/EDI інтеграції з перевізниками для всіх видів транспорту (FTL, LTL, посилки, авіа та морські перевезення), дозволяючи порівнювати тарифи, бронювати відправлення та відстежувати доставки з єдиної платформи.

На відміну від багатьох конкурентів, Cargoson фокусується виключно на вантажовідправниках, а не на перевізниках чи 3PL, що гарантує, що програмне забезпечення вирішує конкретні проблеми виробничих, оптових і роздрібних компаній.

Мережа перевізників: Будує справжні API/EDI з'єднання з перевізниками, а не просто облікові записи в програмному забезпеченні чи стандартизовані EDI-повідомлення, які перевізники повинні впроваджувати самостійно.

Запити на нових перевізників: Додавання абсолютно нових інтеграцій з перевізниками безкоштовне для клієнтів – просто зробіть запит, і Cargoson побудує інтеграцію. Інтеграції з перевізниками є пріоритетом.

Управління тарифами: Має розширений механізм тарифів на перевезення, який може обробляти будь-який тип тарифного листа/прайс-листа зі складними надбавками та логікою розрахунків.

Підтримка клієнтів: Постійно хвалиться у відгуках користувачів як "надзвичайно швидка", "супер дружня та корисна" та "нечувана" за оперативністю. Користувачі підкреслюють гнучкість команди, комунікацію та здатність вирішувати проблеми – значна перевага порівняно з конкурентами, які мають проблеми з підтримкою.

Види вантажоперевезень: Обробляє всі види вантажоперевезень: FTL, LTL, посилки, авіа, море, залізниця.

Нейтральність: Незалежна платформа, не належить перевізникам і ніколи не перепродає тарифи перевізників – чистий розробник програмного забезпечення.

Ціноутворення: Починається від €199/місяць, кілька сотень євро на місяць для середньої компанії, і може зрости до кількох тисяч євро на місяць для більших підприємств – значно доступніше, ніж традиційні корпоративні системи.

Замовити 30-хвилинну демонстрацію Cargoson без зобов'язань

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Планування багатоетапних перевезень, управління тарифами, розширена оптимізація

Найкраще підходить для: Компаній зі складними глобальними логістичними мережами

MercuryGate забезпечує комплексні можливості управління транспортом для вантажовідправників, які обробляють складні багатоетапні перевезення різними видами транспорту. Платформа відмінно справляється з оптимізацією транспортних мереж і підтримує складні рішення щодо маршрутизації.

Мережа перевізників: Доступ до понад 10 000 з'єднань з перевізниками через EDI та API, хоча багато з них через стандартні EDI-формати, які перевізники повинні впроваджувати самостійно.

Запити на нових перевізників: Додавання нових перевізників вимагає значного часу на налаштування і може включати додаткові витрати.

Управління тарифами: Підтримує контрактні тарифи, спотові закупівлі та можливості аудиту вантажоперевезень.

Види вантажоперевезень: Обробляє всі основні види, включаючи FTL, LTL, посилки, авіа, морські, залізничні та інтермодальні перевезення.

Нейтральність: Незалежна платформа, не належить перевізникам.

Ціноутворення: Високе корпоративне ціноутворення, зазвичай починається від $30 000-$100 000 на рік, з витратами на впровадження, які іноді досягають шестизначних цифр.

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Митна відповідність, управління глобальною торгівлею, підтримка мультимодальних перевезень

Найкраще підходить для: Компаній зі значними потребами в міжнародних перевезеннях

Descartes пропонує комплексну TMS з особливо сильними можливостями для міжнародних перевезень і відповідності вимогам. Платформа надає відмінні інструменти для митної документації, торгової відповідності та мультимодальної видимості.

Мережа перевізників: Доступ до великої логістичної мережі, що включає сотні тисяч торгових партнерів.

Запити на нових перевізників: Додавання нових перевізників можливе, але може включати витрати на впровадження.

Управління тарифами: Комплексний механізм тарифікації, що підтримує контрактні та спотові тарифи.

Види вантажоперевезень: Підтримує всі основні види, включаючи посилки, LTL, FTL, авіа, морські та залізничні перевезення.

Нейтральність: Незалежна платформа, не належить перевізникам.

Ціноутворення: Корпоративний рівень ціноутворення з доступними моделями на основі транзакцій (приблизно $0,25-$4 за відправлення залежно від обсягу), з річними витратами, що зазвичай становлять від $30 000 до $200 000.

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Спотові тендери, видимість у реальному часі, розширена європейська мережа перевізників

Найкраще підходить для: Великих європейських вантажовідправників зі значним обсягом вантажів, особливо у FTL

Transporeon з'єднує 1 400+ вантажовідправників з понад 150 000 перевізників, створюючи спільну екосистему, яка переважно обслуговує великих корпоративних клієнтів у Європі. Їхня платформа відмінно справляється з управлінням спотовими тарифами та тендерами, з потужними функціями видимості в реальному часі.

Мережа перевізників: 150 000+ перевізників, переважно європейських, з найсильнішим покриттям у FTL. Якщо не використовується зовнішній інтеграційний партнер, інтеграції не є справжніми API-з'єднаннями. Інтеграції з перевізниками – це або стандартні EDI, які перевізники впроваджують самостійно, або замовлення передаються через PDF/електронну пошту.

Запити на нових перевізників: Перевізники можуть приєднатися до платформи, але індивідуальні інтеграції можуть спричинити додаткові витрати.

Управління тарифами: Потужна функціональність спотового ринку з інтегрованим порівнянням тарифів на перевезення.

Види вантажоперевезень: Переважно орієнтований на FTL, з деякими можливостями для посилок, LTL, морських та авіаперевезень через партнерів. У 2024 році було оголошено про партнерство з BlueBox для авіа- та морських перевезень, що вказує на напрямок до кращого покриття цих видів.

Нейтральність: Незалежна платформа, не належить перевізникам.

Ціноутворення: Модульна модель ціноутворення з варіантами оплати як вантажовідправником, так і перевізником, орієнтовно €50 000-€300 000 на рік для більших вантажовідправників.

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Інтеграції з посилковими перевізниками, генерація етикеток, підключення до електронної комерції

Найкраще підходить для: Підприємств електронної комерції та роздрібної торгівлі, що відправляють великі обсяги посилок

nShift (об'єднання 2021 року компаній Consignor, Unifaun, Transsmart, Webshipper) спеціалізується на відправленні посилок/LTL та виконанні замовлень електронної комерції, з особливо сильною присутністю в скандинавських країнах, Великобританії та країнах Бенілюксу.

Мережа перевізників: 1 000+ справжніх API/EDI з'єднань з перевізниками, переважно орієнтованих на посилкових перевізників.

Запити на нових перевізників: Додавання нових API-інтеграцій з перевізниками може коштувати €5 000-€10 000 за кожну і займати місяці для впровадження.

Управління тарифами: Покладається на стороннього партнера під назвою Libello для зберігання та розрахунку за індивідуальними тарифами. Також може отримувати тарифи безпосередньо з API перевізників, коли це доступно. Система підтримує щонайменше 10 індивідуальних тарифів через Libello, але може мати труднощі з більш складними тарифними структурами. Дані про час доставки також надходять з тарифів Libello.

Види вантажоперевезень: Найсильніший у відправленні посилок, з більш обмеженими можливостями для LTL/FTL та міжнародних перевезень.

Нейтральність: Незалежна платформа, не належить перевізникам.

Підтримка клієнтів: Основна проблема згідно з багатьма відгуками. Користувачі постійно повідомляють про повільний час відповіді, труднощі з доступом до команд підтримки та неадекватне вирішення проблем. Хоча технічні можливості платформи отримують похвалу, якість підтримки здається непослідовною в кращому випадку.

Ціноутворення: Складна структура з кількома платежами:

Реальний приклад: Для 15 перевізників, 150 000 посилок, 3 000 палет з пакетом Advanced:

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Комплексне планування завантаження, інтеграція з WMS, планування доків

Найкраще підходить для: Великих роздрібних продавців і виробників, особливо тих, хто вже використовує Manhattan WMS

TMS від Manhattan є частиною ширшого комплексу рішень для ланцюга поставок, з особливо сильною інтеграцією між складськими та транспортними операціями. Вона пропонує розширені функції оптимізації та управління перевізниками, але вимагає значних інвестицій як у вартість, так і в час впровадження.

Мережа перевізників: Немає власної мережі; покладається на EDI/API з'єднання та партнерів, таких як MetaPack для посилкових перевізників.

Запити на нових перевізників: Додавання нових перевізників може бути складним і дорогим, часто вимагаючи сторонніх інтеграційних партнерів.

Управління тарифами: Комплексні можливості тарифікації для всіх видів транспорту.

Види вантажоперевезень: Підтримує всі основні види транспорту.

Нейтральність: Незалежна платформа, не належить перевізникам.

Ціноутворення: Високе корпоративне ціноутворення, зазвичай $100 000-$500 000 на рік плюс значні витрати на впровадження.

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Інтеграція ланцюга поставок, розширена оптимізація, аналітика на основі ШІ

Найкраще підходить для: Великих роздрібних продавців і виробників, які потребують комплексного управління ланцюгом поставок

TMS від Blue Yonder є частиною їхнього ширшого комплексу рішень для ланцюга поставок, з особливою силою в роздрібному середовищі. Вона має найбільший сенс при впровадженні як частина їхньої більшої програмної екосистеми, а не як окрема TMS.

Мережа перевізників: Немає власної мережі перевізників. Для видимості в реальному часі співпрацює зі сторонніми провайдерами видимості, такими як Transporeon, FourKites та Project44.

Запити на нових перевізників: Додавання нових перевізників зазвичай здійснюється через партнерські інтеграції.

Управління тарифами: Включає динамічне виявлення цін для порівняння контрактних і ринкових тарифів.

Види вантажоперевезень: Підтримує всі основні види транспорту.

Нейтральність: Незалежна платформа, не належить перевізникам.

Ціноутворення: Високе корпоративне ціноутворення, зазвичай $200 000-$1 000 000+ на рік при використанні більшої частини їхнього комплексу, зі значними витратами на впровадження.

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Порівняння тарифів багатьох перевізників, друк етикеток, інтеграція з системами електронної комерції та ERP

Найкраще підходить для: Вантажовідправників середнього ринку, які шукають баланс функціональності та доступності

FreightPOP надає хмарну платформу, яка підключається до перевізників усіх видів транспорту, включаючи посилки, LTL, FTL та міжнародні перевезення. Система пропонує як тарифи, узгоджені вантажовідправником, так і ринкові тарифи.

Мережа перевізників: Інтеграції з сотнями перевізників усіх видів транспорту.

Запити на нових перевізників: Нові інтеграції з перевізниками зазвичай включені без додаткової плати.

Управління тарифами: Підтримує як тарифи, узгоджені клієнтом, так і тарифи, узгоджені FreightPOP.

Види вантажоперевезень: Обробляє всі основні види, включаючи посилки, LTL, FTL та міжнародні відправлення.

Нейтральність: Незалежна платформа, але пропонує власні узгоджені тарифи, функціонуючи частково як посередник для цих тарифів (беручи частку від ваших витрат на перевезення).

Ціноутворення: На основі підписки, орієнтовно $100-$2 000/місяць залежно від обсягу відправлень і необхідних функцій.

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Глобальне управління логістикою, митна відповідність, доступ до мережі перевізників

Найкраще підходить для: Компаній, які потребують комплексної видимості ланцюга поставок, а не лише транспорту

Рішення для управління транспортом від E2open (яке включає придбану TMS BluJay) є частиною комплексної платформи ланцюга поставок. Воно пропонує можливості мультимодального планування та виконання з особливо сильними функціями міжнародних перевезень.

Мережа перевізників: Заявляє про одну з найбільших мереж у галузі з 400 000+ підключених сторін, включаючи 6 000 залізничних і вантажних перевізників, 800 морських перевізників, 200 авіаперевізників і 16 000 експедиторів.

Запити на нових перевізників: Додавання нових інтеграцій з перевізниками коштує приблизно $3 000 за перевізника, при цьому перевізники зазвичай самостійно впроваджують стандартні EDI/XML повідомлення.

Управління тарифами: Комплексне управління тарифами для всіх видів транспорту.

Види вантажоперевезень: Підтримує всі основні види транспорту.

Нейтральність: Незалежна платформа, не належить перевізникам.

Ціноутворення: Корпоративне ціноутворення, зазвичай починається від $50 000-$250 000 на рік, з додатковими витратами на конкретні модулі та впровадження.

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Закупівля вантажоперевезень, спотові запити, європейська мережа перевізників

Найкраще підходить для: Європейських вантажовідправників середнього розміру з різноманітними транспортними потребами

Alpega TMS пропонує хмарне рішення з потужними можливостями управління як контрактними, так і спотовими вантажоперевезеннями. Платформа особливо сильна в Європі, з функціями, що підтримують управління багаторазовою упаковкою, що актуально для хімічної промисловості та виробництва.

Мережа перевізників: Підключена до 80 000+ транспортних професіоналів по всій Європі. У 2025 році вони запустили Alpega MultiParcel, яка також підключається до понад 1 000 посилкових перевізників.

Запити на нових перевізників: Хоча перевізники можуть легко приєднатися до платформи через їхній портал, запит на повністю нові API/EDI інтеграції з перевізниками є більш складним і дорогим. Alpega зазвичай не будує індивідуальні інтеграції з перевізниками самостійно, а купує компанії з існуючими з'єднаннями або надає стандартні EDI-інтерфейси, які перевізники повинні впроваджувати.

Управління тарифами: Потужні можливості управління тарифами, включаючи порівняльний аналіз і спотові закупівлі.

Види вантажоперевезень: Підтримує всі основні види транспорту з особливою силою в автомобільних перевезеннях. Alpega MultiParcel для посилок і Alpega Ocean Booking для морських перевезень були запущені в 2025 році. Вони стверджують, що охоплюють усі види транспорту (автомобільний, мультимодальний, інтермодальний) і всі типи відправлень (FTL/LTL, FCL/LCL, палети, посилки), але немає конкретної згадки про авіаперевезення.

Нейтральність: Незалежна платформа, не належить перевізникам.

Ціноутворення: На основі транзакцій з варіантами моделей оплати вантажовідправником або перевізником, орієнтовно €500-€5 000/місяць залежно від обсягу відправлень.

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Порівняння тарифів, інтерфейс бронювання, управління перевізниками

Найкраще підходить для: Малих і середніх американських вантажовідправників, які шукають простоту

Freightview пропонує просту платформу для порівняння тарифів перевізників, бронювання відправлень і відстеження доставок для американського ринку.

Мережа перевізників: Підключена до 90+ LTL перевізників/брокерів через API.

Запити на нових перевізників: Використовує систему голосування для нових інтеграцій з перевізниками; користувачі можуть запитувати перевізників, але впровадження залежить від обсягу попиту.

Управління тарифами: Хороша підтримка контрактних тарифів і базових спотових котирувань.

Види вантажоперевезень: Переважно орієнтований на LTL і FTL, з деякими можливостями для посилок.

Нейтральність: Не нейтральна – належить C.H. Robinson (великому американському експедитору), хоча ці відносини не розкриваються явно.

Ціноутворення: Багаторівнева структура на основі щомісячного обсягу відправлень:

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Розширені алгоритми планування, підтримка глобальної логістики, бізнес-аналітика

Найкраще підходить для: Дуже великих глобальних підприємств зі складними транспортними мережами

Oracle TMS забезпечує комплексні можливості для планування транспорту, виконання та оплати вантажоперевезень у глобальних операціях. Платформа особливо сильна в розширеній оптимізації та аналітиці.

Мережа перевізників: Немає власної мережі перевізників; покладається на стандартні EDI-з'єднання, а не на прямі інтеграції з перевізниками.

Запити на нових перевізників: Додавання нових перевізників вимагає значних зусиль з впровадження, зазвичай через партнерів Oracle.

Управління тарифами: Комплексні можливості управління тарифами.

Види вантажоперевезень: Підтримує всі основні види транспорту.

Нейтральність: Незалежна платформа, не належить перевізникам.

Ціноутворення: Корпоративне ціноутворення, зазвичай починається від $250 000-$1 000 000+ на рік, з витратами на впровадження, які часто перевищують $1 000 000.

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Глибока інтеграція з ERP, комплексне планування, глобальна підтримка

Найкраще підходить для: Існуючих клієнтів SAP, які шукають інтегроване управління транспортом для великих обсягів FTL

TMS від SAP надає надійні можливості планування та виконання транспортування з безперебійною інтеграцією з іншими модулями SAP. Платформа відмінно справляється зі складними сценаріями та підтримує глобальні операції для всіх видів транспорту.
Не дуже добре як окрема TMS - найкраще для існуючих користувачів SAP ERP.

Мережа перевізників: Немає власної мережі перевізників; покладається на електронну пошту або стандартні EDI-з'єднання, а не на прямі інтеграції з перевізниками. Жорстка інтеграція з перевізниками через їхню LBN.

Запити на нових перевізників: Якщо потрібна справжня інтеграція, додавання нових перевізників вимагає значних зусиль з впровадження, зазвичай через партнерів SAP.

Управління тарифами: Управління тарифами FTL з сильною інтеграцією з ERP.

Види вантажоперевезень: Підтримує всі основні види транспорту.

Нейтральність: Незалежна платформа, не належить перевізникам.

Ціноутворення: Корпоративне ціноутворення, зазвичай починається від €250 000-€1 000 000+ на рік, зі значними витратами на впровадження, які часто досягають семизначних цифр.

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Механізм тарифікації, оптимізація замовлень, підключення до перевізників

Найкраще підходить для: Підприємств середнього розміру, які потребують управління як посилками, так і вантажоперевезеннями

3Gtms поєднує можливості вантажних і посилкових перевезень в єдиній платформі, пропонуючи потужні функції планування та виконання для компаній середнього ринку. Система забезпечує хорошу видимість усіх відправлень і підтримує як контрактні, так і спотові ринкові тарифи.

Мережа перевізників: Інтеграції з сотнями перевізників різних видів транспорту. 3G використовує API-підключення для всіх посилкових і LTL перевізників, з можливістю створення EDI або веб-портальних з'єднань з перевізниками повних вантажів.

Запити на нових перевізників: Нові інтеграції з перевізниками можливі, але можуть включати плату.

Управління тарифами: Потужні можливості тарифікації для LTL, посилок та інших видів транспорту.

Види вантажоперевезень: Підтримує всі основні види транспорту.

Нейтральність: Незалежна платформа, не належить перевізникам.

Ціноутворення: Починається приблизно від $4 000/місяць з платою за впровадження, зазвичай від $50 000 до $150 000 на рік для вантажовідправників середнього розміру.

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Видимість у реальному часі, пошук потужностей, прогнозна аналітика

Найкраще підходить для: Північноамериканських вантажовідправників середнього розміру, які шукають сучасні технології

Shipwell пропонує хмарну платформу, яка поєднує функціональність TMS з можливостями вантажного ринку через партнерства, а не власні інтеграції. Система використовує сторонні сервіси для відстеження та доступу до ринку.

Мережа перевізників: Замість прямих інтеграцій з перевізниками, Shipwell співпрацює із зовнішніми сервісами, такими як EasyPost для генерації етикеток і підключення до перевізників, Orderful для побудови EDI, і ринками, такими як DAT і Truckstop для пошуку вантажів.

Запити на нових перевізників: Побудова повністю нових інтеграцій з перевізниками не є фокусом Shipwell – вони покладаються на сторонніх інтеграційних партнерів, таких як Orderful, EasyPost і ринки, такі як DAT для підключення до перевізників. Партнерства з ринками з Amazon Freight, Uber Freight, C.H. Robinson, FedEx і USPS. Нові перевізники, ймовірно, можливі, але точно не безкоштовно.

Управління тарифами: Доступ до даних про тарифи переважно через партнерства з DAT Freight & Analytics, які надають ринкові тенденції та аналітику тарифів.

Види вантажоперевезень: Переважно орієнтований на FTL і LTL, з більш обмеженими можливостями для інших видів.

Нейтральність: Незалежна платформа, не належить перевізникам.

Ціноутворення: На основі підписки з багаторівневим ціноутворенням, орієнтовно $1 000-$5 000/місяць залежно від обсягу відправлень і функцій.

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Управління посилками та вантажоперевезеннями, інтеграції з перевізниками, простота використання

Найкраще підходить для: Малих і середніх підприємств, які відправляють як посилки, так і палетизовані вантажі, особливо у Франції

Shiptify надає уніфіковану платформу для відправлень, яка обробляє як посилкові, так і вантажні відправлення з єдиного інтерфейсу. Система забезпечує справжні API/EDI інтеграції для деяких перевізників, інтеграцію через webhook, яку впроваджують перевізники, для інших, та аналітику відправлень, придатну для зростаючих підприємств, з особливо сильною присутністю на французькому ринку.

Мережа перевізників: Прямі інтеграції з перевізниками різних видів транспорту. Справжні API/EDI інтеграції для деяких перевізників, інтеграція через webhook, яку впроваджують перевізники, для інших, і відсутність інтеграції (лише облікові записи перевізників) для інших. Вони мають понад 2 000 облікових записів перевізників (3 000 або 8 000 згідно з іншими джерелами) і понад 300 інтегрованих посилкових перевізників.

Запити на нових перевізників: Додавання нових перевізників, схоже, підтримується з реальними інтеграціями, хоча процес не опублікований в Інтернеті.

Управління тарифами: Хороша підтримка управління тарифами для різних видів транспорту.

Види вантажоперевезень: Підтримує посилки, LTL, FTL і деякі міжнародні перевезення.

Нейтральність: Незалежна платформа, не належить перевізникам.

Ціноутворення: На основі підписки з багаторівневим ціноутворенням, орієнтовно €150-€3 000/місяць залежно від обсягу відправлень і функцій.

Відвідати веб-сайт

Ключові функції: Цифрове вантажне брокерство, ціноутворення в реальному часі, спрощений процес тендеру

Найкраще підходить для: Вантажовідправників, які шукають легкий доступ до спотового ринку

Після придбання Uber Freight компанії Transplace у 2021 році, платформа поєднує цифровий вантажний ринок з комплексними можливостями TMS. Компонент Transplace функціонує переважно як керована транспортна послуга, по суті, працюючи як 4PL/консалтинг з технологічним забезпеченням.

Мережа перевізників: Доступ до великої мережі перевізників Uber Freight, особливо сильної в США.

Запити на нових перевізників: Перевізники можуть приєднатися до мережі, але індивідуальні запити на інтеграцію можуть бути обмежені.

Управління тарифами: Потужні можливості спотового ціноутворення через ринок.

Види вантажоперевезень: Переважно орієнтований на FTL і LTL, з більш обмеженими можливостями для інших видів.

Нейтральність: Не повністю нейтральна – працює як провайдер керованого транспорту (4PL/консалтинг) з компонентом TMS.

Ціноутворення: Ціноутворення на основі активності, зазвичай 1-3% від витрат на перевезення для керованих послуг плюс технологічні збори.

При оцінці програмного забезпечення для управління транспортом враховуйте ці ключові фактори:

1. Мережа перевізників і підключення – Чи пропонує TMS справжні, прямі API/EDI з'єднання з вашими перевізниками, чи лише електронні листи / стандартні EDI-повідомлення, які перевізники повинні впроваджувати самостійно?

2. Запити на нових перевізників – Чи це можливо? Який процес, вартість і терміни додавання повністю нових інтеграцій з перевізниками?

3. Можливості управління тарифами – Чи може система обробляти ваші складні тарифні структури, надбавки та спотові котирування?

4. Підтримувані види вантажоперевезень – Чи обробляє вона всі ваші потреби в перевезеннях (посилки, LTL, FTL, авіа, море, залізниця)?

5. Нейтральність – Чи є платформа незалежною, чи належить/афілійована з перевізником або брокером? Чи заробляють вони гроші, перепродаючи свої узгоджені тарифи, чи мають чисту бізнес-модель програмного забезпечення?

6. Узгодження з цільовим ринком – Чи розроблене рішення для підприємств вашого розміру та галузі?

7. Ціна та складність впровадження – Чи відповідає структура витрат вашому бюджету, і скільки часу займе впровадження?

Ідеальна TMS повинна збалансувати функціональність, зручність використання та вартість, одночасно відповідаючи вашим конкретним логістичним вимогам. Завжди запитуйте демонстрації та спілкуйтеся з референтними клієнтами у вашій галузі, щоб переконатися, що система може виконати свої обіцянки. TMS – це тип програмного забезпечення, яке ви, ймовірно, не будете змінювати найближчим часом, тому наша рекомендація – дійсно витратити час і зрозуміти всі доступні варіанти та чи мають вони сенс для вашої компанії.