1. Müşterilerinizi, iş ortaklarınızı ve meslektaşlarınızı taşımacılıkla ilgili bilgiler hakkında bilgilendirmek

1. Lojistik sağlayıcılarınızdan birinin web sitesine giriş yapıp bir sevkiyat rezervasyonu yaparsınız. E-posta servisinizi açar ve tedarikçinizi sevkiyatın beklenen toplama tarihi hakkında bilgilendirmek için bir e-posta gönderirsiniz.
2. Tedarikçi size kamyon plakasını sorması için bir e-posta gönderir.
3. Taşıyıcıya plaka numarasını sormak için bir e-posta gönderirsiniz.
4. Taşıyıcı size kamyon plakasını gönderir.
5. Aynı e-postayı tedarikçinize geri gönderirsiniz.
6. Sevkiyatta toplanacak ek bir palet var, bu nedenle taşıyıcıyı e-posta ile bilgilendirirsiniz.
7. Taşıyıcı bilgiyi alır ancak toplama tarihini değiştirir ve sizi e-posta ile bilgilendirir.
8. Aynı bilgiyi tedarikçinize iletirsiniz.
9. Sevkiyat tamamlandıktan birkaç gün sonra taşıyıcı size imzalı CMR'yi e-posta ile gönderir.

1. Navlun yönetim aracına giriş yapıp bir rezervasyon yaparsınız. Beklenen toplama tarihi ile ilgili bir bildirim otomatik olarak tedarikçinize gönderilir.
2. Taşıyıcı kamyon plakasını günceller. Hem siz hem de tedarikçiniz otomatik bildirimler alır.
3. Sevkiyata ek bir palet eklediğinizde, taşıyıcınız ve tedarikçiniz bilgiyi otomatik olarak alır.
4. Taşıyıcı toplama tarihini günceller ve güncellenmiş ETA otomatik olarak size ve tedarikçinize gönderilir.
5. Sevkiyat tamamlandıktan sonra taşıyıcı imzalı CMR'yi doğrudan navlun yönetim yazılımınıza yükler.

2. Satış ekibiniz ve lojistik yöneticiniz arasında taşımacılık ihtiyaçlarını iletmek

1. Satış ekibi e-posta gönderir veya lojistik yöneticilerini arayarak taşımacılık ihtiyaçlarını iletir.
2. Lojistik yönetici taşımacılık ihtiyaçlarının bir listesini hazırlar, her biri için hangi taşıyıcıyı kullanacağına karar verir ve çeşitli taşıyıcı portallarını kullanarak veya e-posta göndererek taşımacılığı düzenler.
3. Lojistik yönetici, satış ekibi ve taşıyıcılar arasındaki bilgi akışını sağlayan aracı olacaktır.

1. Tüm satış ekibi taşımacılık ihtiyaçlarını tek bir sisteme girer.
2. Lojistik yöneticiler yeni taşımacılık ihtiyaçlarını panolarında görür. Karar verme kriterleri (fiyat, ETA'lar, karbon emisyonları) hemen önlerindedir ve sadece en iyi seçeneğe karar vermeleri gerekir.
3. Satış ekibi, sevkiyatlar hakkında bilgi almak istediklerinde sisteme giriş yapabilir.

3. Her gün birçok farklı taşıyıcı web sitesine giriş yapmak

1. Şirketiniz A, B, C, D, E ve F olmak üzere 6 taşıyıcı ile çalışıyor.
2. Yurtiçi parselleri göndermek için Taşıyıcı A'nın sistemine giriş yaparsınız.
3. Uluslararası parseller için Taşıyıcı B sistemine giriş yaparsınız.
4. Yurtiçi karayolu taşımacılığı için Taşıyıcı C'nin çevrimiçi self-servis portalı yok, bu nedenle taşımacılık siparişi vermek için onlara e-posta gönderirsiniz. Ancak önce sevkiyat rotasına bağlı olarak kimi arayacağınızı bulmanız gerekir.
5. Uluslararası karayolu taşımacılığı için menşe/varış noktasına bağlı olarak Taşıyıcı D veya Taşıyıcı E sistemine giriş yaparsınız.
6. Denizyolu taşımacılığı için Taşıyıcı F sistemine giriş yaparsınız.

4. Çalışanları yeni bir taşıyıcı yazılımını kullanmak üzere eğitmek

1. Yeni bir yıl geldi ve lojistik servis sağlayıcılarınızdan bazılarını değiştirdiniz. Bu, yeni yazılımı öğrenmeniz ve ekibinizi de aynısını yapmak üzere eğitmeniz gerektiği anlamına gelir.
2. Ekibinizde yeni bir üye var ve tüm farklı taşıyıcıların yazılım sistemlerini ve web sitelerini kullanmayı öğrenmesi gerekiyor. Ya şifrelerinizi paylaşmanız ya da tüm sistemlerde onlar için yeni hesaplar oluşturmanız gerekecek. Bazı durumlarda bu birkaç gün hatta hafta sürebilir.
3. Ayrıca taşımacılık siparişleri, durumlar ve değişiklikler için tüm taşıyıcılarınızın tüm nakliye komisyoncuları ve/veya hesap yöneticilerinin listesine ihtiyaçları olacak.

1. Tek erişim noktası taşımacılık yönetim yazılımı (TMS) kullanıyorsunuz. Bu nedenle, lojistik servis sağlayıcılarını değiştirmek iş akışınızda herhangi bir değişikliğe neden olmayacaktır.
2. Yeni ekip üyelerini on sistem yerine bir sistem kullanmayı öğrenmek üzere eğitirsiniz.
3. Her sevkiyat ve taşıyıcı için ilgili tüm kişiler otomatik olarak bulunur.

5. Tatile çıkmadan önce meslektaşınızı en son taşımacılıklar hakkında bilgilendirmek

6. „Bu sevkiyatın maliyeti ne olurdu?"

1. Tüm taşıyıcılarınızla önceden anlaşılmış fiyat listeleri var. Bunları ya basılı olarak ya da bilgisayarınızda PDF/Excel formatında tutuyorsunuz.
2. Sevkiyatın ödenmesi gereken ağırlığını hesaplıyor ve uygulanabilir fiyatı bulmak için parmağınızla tüm fiyat listelerini tarıyorsunuz.
3. Taşıyıcının web sitesinden güncel ücretlerini (ör. BAF) kontrol etmeyi unutmayın.
4. Hesaplama sonuçlarını, en iyi teklifi seçebileceğiniz bir listeye derliyorsunuz.

7. Taşımacılık bilgilerini bir yazılımdan diğerine kopyalayıp yapıştırmak

1. Bir ERP (kurumsal kaynak planlama) yazılımı kullanıyorsunuz. Taşımacılık siparişi verirken, sevkiyat bilgilerini ERP'den lojistik servis sağlayıcınızın yazılımına kopyalayıp yapıştırıyorsunuz.
2. Ardından taşıyıcı yazılımından bazı verileri ERP'nize geri kopyalayıp yapıştırıyorsunuz.
3. Bazı otomatik gönderim eklentileri yüklenmiş çevrimiçi bir mağazanız var, ancak yine de bazı bilgileri ERP'nize kopyalayıp yapıştırmanız gerekiyor. (Çevrimiçi mağaza tek satış noktanız ise bu çok büyük bir sorun değil.)

1. ERP'niz veya çevrimiçi mağazanız navlun yönetim yazılımınıza entegre edilmiştir. Taşımacılık siparişlerini doğru...dan ERP'nizden herhangi bir taşıyıcıya gönderebilir ve ihtiyacınız olan tüm bilgileri (etiketler, takip numaraları vb.) otomatik olarak geri alabilirsiniz.
2. Çevrimiçi mağazanız ERP'nize entegre edilmiştir. Buradan, tüm taşımacılık siparişlerinin tek kaynağı olarak ERP'yi kullanabilir veya sadece çevrimiçi mağaza ile bilgi senkronizasyonu yapabilirsiniz.

8. Şirket genelinde, çoklu taşıyıcı gönderim raporları ve istatistikleri oluşturmak

1. Sevkiyat geçmişiniz ve istatistikleriniz farklı lojistik servis sağlayıcılarının sistemlerine dağılmış durumda. Bazılarında istatistik modülü bile olmayabilir.
2. Bir rapor oluşturmak için önce ham verileri tüm taşıyıcıların sistemlerinden dışa aktarmanız veya kopyalayıp yapıştırmanız gerekir. Ardından bunların tümünü Excel'e aktarır ve formatlarını standartlaştırırsınız, böylece verilerden içgörüler oluşturmaya başlayabilirsiniz.