Kas yra e-Važtaraštis 2025 m.?

e-Važtaraštis, trumpai tariant elektroninis važtaraštis, yra skaitmeninis dokumentas, kuriame pateikiama informacija apie krovinių gabenimą iš vienos vietos į kitą. Jis yra kuriamas ir tvarkomas elektroniniu būdu ir tarnauja kaip krovinių judėjimo vidaus pervežimuose (šalies viduje) įrodymas.
e-Važtaraštyje pateikiama svarbi informacija, tokia kaip siuntėjo ir gavėjo pavadinimai ir adresai, krovinių aprašymas, gabenamų krovinių kiekis, transporto priemonės numeris ar siuntos ID, išsiuntimo data ir laikas bei numatoma pristatymo data. e-Važtaraščiai yra skaitmeninimo pastangų logistikos ir transporto pramonėse dalis, skirta supaprastinti ir optimizuoti dokumentų generavimą ir tvarkymą.

e-Važtaraščio šablonas 2025 m.
e-Važtaraščio šablonas 2025 m.




e-Važtaraštis Cargoson TMS

Štai bendras Cargoson TMS e-važtaraščio veikimo apžvalga:

  1. e-Važtaraščio generavimas: Pirmasis žingsnis yra sugeneruoti e-važtaraštį gabenamiems kroviniams. Cargoson TMS sistema suteikia patogią sąsają e-važtaraščiams generuoti, kurioje galite įvesti reikiamą informaciją, tokią kaip siuntėjo ir gavėjo duomenys, transporto rūšis, krovinių aprašymas ir kita svarbi informacija.
  2. e-Važtaraščio skaitmeninis pasirašymas: Kai e-važtaraštis sugeneruojamas, jis bus skaitmeniškai pasirašytas ir užregistruotas (asmens vardas, vieta ir laiko žymė) pagal siuntos sekimo etapus, siekiant užtikrinti dokumento autentiškumą. Kai atnaujinamas siuntos etapas ("Surinkta" ir "Pristatyta"), prie dokumento pridedamas skaitmeninis parašas, kuris veikia kaip unikalus pasirašiusiojo identifikatorius. Tai daroma siekiant užtikrinti, kad e-važtaraštis nebūtų pakeistas ir kad jame pateikta informacija būtų patikima ir tiksli.
  3. e-Važtaraščio dalijimasis: Po skaitmeninio pasirašymo e-važtaraštis gali būti automatiškai pasidalintas su visomis susijusiomis šalimis - tiekėju (krovimo vieta), krovinių gavėju (iškrovimo vieta) ir vežėju. Tai užtikrina, kad visi, dalyvaujantys siuntoje, turėtų prieigą prie reikiamos informacijos ir galėtų stebėti siuntos eigą.
  4. e-Važtaraščio tvarkymas: Cargoson TMS sistema taip pat suteikia galimybių tvarkyti e-važtaraščius viso transportavimo proceso metu. Tai apima e-važtaraščio informacijos atnaujinimą ir keitimą pagal poreikį, e-važtaraščio būsenos registravimą ir užtikrinimą, kad mokesčių institucijos galėtų gauti reikiamą dokumentą, kai to prireiks.



Kokios įmonės turėtų naudoti e-Važtaraštį?

Apskritai, bet kuri įmonė, dalyvaujanti krovinių gabenime, turėtų naudoti e-važtaraštį, jei to reikalauja vyriausybė arba pačios įmonės politika. Konkretūs reikalavimai, kas ir kada turėtų naudoti e-važtaraščius, gali skirtis priklausomai nuo šalies, tačiau dažniausiai tai taikoma įmonėms, gabenančioms krovinius keliais, geležinkeliais, oru ar jūra.
Taisyklės ir reikalavimai dėl e-važtaraščių gali skirtis priklausomai nuo šalies, tačiau štai kelių tipų įmonės, kurioms gali būti privaloma naudoti e-važtaraščius:

  • Gamintojai ir prekybininkai, gabenantys prekes iš vienos vietos į kitą (skaitykite daugiau: TMS gamintojams)
  • Elektroninės prekybos įmonės, gabenančios prekes iš savo sandėlių klientams
  • Mažmenininkai, gabenantys prekes iš savo sandėlių į parduotuves
  • Importuotojai ir eksportuotojai, gabenantys prekes per sienas
  • Statybos įmonės, gabenančios prekes ir medžiagas į/iš statybviečių
  • Logistikos ir transporto įmonės, gabenančios prekes savo klientų vardu



Naudodamos Cargoson TMS e-važtaraščio funkciją, įmonės gali supaprastinti ir optimizuoti e-važtaraščių tvarkymo procesą, sumažinti klaidų ir vėlavimų riziką, pagerinti atitiktį ir užtikrinti geresnį transportavimo operacijų matomumą.

PRADĖKITE NAUDOTI CARGOSON