Dinamiškame logistikos ir krovinių vežimo pasaulyje įmonės dažnai susiduria su sprendimu, ar rinktis siuntų, mažesnių nei sunkvežimio krovinys (LTL) ar pilno sunkvežimio krovinį (FTL) vežimą. Šie trys vežimo būdai atlieka svarbų vaidmenį tiekimo grandinės valdyme, tačiau jų optimalus naudojimas priklauso nuo įvairių veiksnių. Šiame tinklaraščio įraše panagrinėsime siuntų, LTL ir FTL vežimą, jų skirtumus, privalumus ir trūkumus, kad galėtumėte priimti geriausią sprendimą savo transportavimo poreikiams.

Prieš panerinant į kiekvieno metodo privalumus ir trūkumus, svarbu suprasti, ką reiškia LTL ir FTL vežimas.

Šis metodas reiškia mažų, lengvų ir paprastai supakuotų daiktų siuntimą. Siuntų vežimas dažnai naudojamas elektroninėje prekyboje, tiesioginėse pristatymose klientams ir paskutinės mylios pristatymuose. Kiekviena siunta paprastai sveria mažiau nei 50 kilogramų.

Kaip pats pavadinimas rodo, LTL vežimas apima mažesnių krovinių, kuriems nereikia viso sunkvežimio talpos, bet kurie yra per dideli, kad būtų laikomi siuntos, gabenimą. Keli siuntėjai dalijasi ta pačia sunkvežimio erdve, kiekvienas mokėdamas už tą sunkvežimio dalį, kurią užima jų krovinys. Konsolidavimą paprastai atlieka ekspeditoriai.

FTL vežimas apima didelių krovinių, paprastai užpildančių visą puspriekabę ar tarptautinį konteinerį, gabenimą. Šiuo atveju vieną sunkvežimio talpą paprastai naudoja vienas siuntėjas.

Pagrindiniai skirtumai tarp siuntų, LTL ir FTL vežimo slypi siuntos dydyje, kainoje, pristatymo greityje ir tvarkymo būde.

Pasirinkimas tarp siuntų, LTL ir FTL vežimo priklauso nuo konkrečių jūsų verslo poreikių ir jūsų prekių pobūdžio. Ar siuntėte atskirus mažus daiktus, konsoliduotumėte mažesnes siuntas, ar gabentumėte didelius kiekius, yra vežimo būdas, skirtas patenkinti jūsų poreikius.

Jei siunčiate atskirus paketus, sveriančius iki 50-100 kg kiekvienas, siuntų vežimas tikriausiai bus jūsų pasirinktas krovinių vežimo būdas. Jei jūsų krovinys yra mažesnis nei 5000 kg arba neužpildo daugiau nei 10 padėklų, LTL vežimas gali būti ekonomiškiausias ir lanksčiausias variantas. Tačiau jei turite dideles siuntas arba jei greitis ir sumažinta pažeidimo rizika yra prioritetas, FTL vežimas gali būti geresnis pasirinkimas.

Nepamirškite, kad tinkamas vežimo būdas gali labai paveikti jūsų pelną, todėl šio sprendimo negalima priimti lengvabūdiškai. Rinkdamiesi tarp siuntų, LTL ir FTL vežimo, atsižvelkite į tokius veiksnius kaip jūsų biudžetas, siuntos dydis, skubumas ir jūsų krovinių trapumas.

Kadangi skirtingi vežėjai dažnai yra specializuoti (greitesni, pigesni, patikimesni) skirtinguose vežimo būduose ar maršrutuose, įmonės dažnai randa, kad naudojant kelis vežėjus, joms tai yra optimaliausias sprendimas. Ši sistema prasideda krovinių įsigijimu - kaip tai padaryti, skaitykite mūsų tinklaraščio įraše: "Kaip atlikti paprastą transporto konkursą?", kur prašote pasiūlymų ir paskyrėte vežėjus pagal įvairius parametrus, įskaitant vežimo būdus (siuntas, LTL, FTL), maršrutus ir kitus. Tai yra standartinis procesas įmonių siuntimo srityje, tačiau moderni programinė įranga, tokia kaip TMS mažoms įmonėms, gali padaryti ją įkandamą ir MVĮ.

Taip pat nepamirškite, kad tokios technologinės priemonės kaip transporto valdymo programinė įranga gali labai supaprastinti šiuos sprendimus, ypač jei programinė įranga gali palaikyti nepriklausomą nuo vežėjo, kelių vežėjų siuntimo funkciją. Pažangi programinė įranga gali padėti apskaičiuoti visas siuntų, LTL ir FTL kainas, tranzito laikus ir transporto CO2 emisijas, kurias siūlo kiekvienas jūsų transporto paslaugų teikėjas. Taip ji taip pat gali optimizuoti jūsų siuntimo strategiją, teikdama realaus laiko sekimą, išsamią analitiką, siuntų pranešimus ir patikimus įrankius įvairiems vežimo būdams valdyti.