Tavaroita kuljetettaessa on tärkeää tuntea ostajan, myyjän ja kuljetusyrityksen oikeudet ja velvollisuudet, jotta kaupan olosuhteet ovat kaikille osapuolille yhteiset eikä ikäviä yllätyksiä ole odotettavissa. Selitämme tässä:
- mitä toimituslausekkeet ovat,
- mitä oikeuksia ja velvollisuuksia ne tarkemmin säätelevät, ja
- miten valita oikea toimituslauseke.
Artikkelin lopussa voit myös ladata ilmaisen Incoterms 2024 -taulukon PDF-muodossa. Tämä sisältää taulukon kaikista uusimmista toimituslausekkeista, niiden selitykset ja kuka on mistäkin vastuussa. Katso myös: toimituslauseke-laskin.
Toimituslausekkeet tai Incoterms (Incoterms 2024)
Yksinkertaisesti sanottuna toimituslausekkeet (Incoterms) ovat vakioitu sääntökokoelma, joka määrittelee tavaran osto- tai myyntisopimuksen osapuolten oikeudet ja velvollisuudet. Kansainvälisen kauppakamarin kehittämä kaupankäynnin sääntökokoelma, jonka tarkoituksena on auttaa yksinkertaistamaan osto- ja myyntitapahtumia tarjoamalla vakioratkaisuja toimituskustannuksiin, riskeihin ja vastuisiin. Tämä kaupankäynnin sääntökokoelma julkaistiin vuonna 1936, ja se koostuu 11 säännöstä, jotka määrittelevät, kuka on vastuussa mistäkin kansainvälisissä liiketoimissa - EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DPU, DAP, DDP. Kutakin tiettyä sopimusta varten toteutetaan vain yksi niistä. Toimituslausekkeet tunnetaan ja tunnustetaan kaikkialla maailmassa. Ne ovat pakollisia jokaisessa laskussa ja vähentävät kalliiden väärinkäsitysten mahdollisuutta.
Toimituslausekkeet jaetaan kahteen ryhmään:
- EXW, FCA, DPU, DAP, CPT, CIP, DDP käytetään kaikissa kuljetusmuodoissa (meri-, maantie-, rautatie- ja lentokuljetukset);
- FAS, FOB, CFR, CIF käytetään vain merikuljetuksissa.
Incoterms 2024 -toimituslausekkeita on 11. Tarkastellaan niitä nyt tarkemmin.
Toimituslausekkeet kaikille kuljetusmuodoille
EXW (Ex Works) - noudettuna lähettäjältä (lähtöpaikan nimi)
Myyjä asettaa tavaran ostajan käytettäväksi omissa tiloissaan tai toisessa paikassa. Myyjän velvollisuuksiin ei kuulu tavaroiden vientitullaus eikä lastaus kuorma-autoon. Ostaja kantaa kaikki riskit ja kustannukset, jotka liittyvät tavaroiden lastaamiseen myyjän määrittelemästä lastauspaikasta ja sen jälkeen. Myyjä ei ole vastuussa tavaroiden lastaamisesta ostajan kuljetusvälineeseen eikä vientitullimuodollisuuksien hoitamisesta (ellei myyntisopimuksessa ole toisin sovittu).
FCA (Free Carrier) - vapaasti rahdinkuljettajalla (lähtöpaikan nimi)
FCA-toimituslauseketta käytetään kaikissa kuljetusmuodoissa. Myyjä kuljettaa tavaran ostajan (kuljetusliikkeen) kanssa sovittuun terminaaliin, ja myyjän velvollisuuksiin kuuluu tavaroiden vientitullaus. Jos nimetty lastauspaikka on myyjän toimipaikassa, myyjä vastaa tavaroiden lastaamisesta kuorma-autoon. Jos nimetty lastauspaikka on kuljetusliikkeen terminaali, myyjä vastaa tavaroiden lastaamisesta kuorma-autoon, mutta ei ole velvollinen purkamaan niitä.
Viennin tullaa yleensä se yritys, joka on tavaroiden todellinen myyjä. Jos myyjän sijainti poikkeaa lastauspaikasta, toimituslauseke on lastauspaikka (ei myyjän toimipaikka).
DPU (Delivered at Place Unloaded) - toimitettuna määräpaikalle purettuna (sataman terminaalin nimi tai määräpaikan nimi)
Myyjä on täyttänyt toimitusvelvollisuutensa, kun saapuvasta kuljetusvälineestä puretut tavarat on asetettu ostajan käytettäväksi nimetyssä satamassa tai määräpaikassa nimetyllä terminaalilla. Myyjä vastaa kaikista tavaroiden toimittamiseen ja purkamiseen liittyvistä riskeistä ja kustannuksista määrättyyn määräpaikkaan, järjestää tarvittaessa vienti- tai kauttakulkutullauksen jne. Tuontitullauksen järjestää ja tuontiverot maksaa ostaja.
DAP (Delivered at Place) - toimitettuna määräpaikalle (määräpaikan nimi)
Myyjä on täyttänyt toimitusvelvollisuutensa, kun saapuvassa kuljetusvälineessä purkuvalmiina olevat tavarat on asetettu ostajan käytettäväksi nimetyssä määräpaikassa. Myyjä vastaa kaikista tavaroiden toimittamiseen määrättyyn paikkaan liittyvistä riskeistä ja kustannuksista, järjestää tarvittaessa vienti- tai kauttakulkutullauksen jne. Ostaja vastaa tavaroiden purkamisen kustannuksista ja riskeistä, järjestää tarvittaessa tuontitullauksen ja maksaa tuontiverot.
CPT (Carriage Paid To) - kuljetus maksettuna (määräpaikan nimi)
Voidaan käyttää kaikissa kuljetusmuodoissa. Myyjä tekee kuljetussopimuksen tavaroiden kuljettamisesta määrättyyn määräpaikkaan, maksaa siihen liittyvät kustannukset ja hoitaa vientitullauksen. Kaikki tavaroihin liittyvät riskit, vastuut ja lisäkustannukset siirtyvät myyjältä ostajalle, kun tavarat luovutetaan rahdinkuljettajalle. Myyjä on täyttänyt toimitusvelvollisuutensa, kun hän luovuttaa tavarat rahdinkuljettajalle, ei silloin, kun tavarat saapuvat määräpaikkaansa.
CIP (Carriage and Insurance Paid To) - kuljetus ja vakuutus maksettuina (määräpaikan nimi)
Voidaan käyttää kaikissa kuljetusmuodoissa. Myyjä maksaa kuljetuksen ja vakuutuksen määrättyyn määräpaikkaan, ja riski siirtyy ensimmäiselle rahdinkuljettajalle tavaroiden luovutuksen yhteydessä. Myyjä on täyttänyt toimitusvelvollisuutensa, kun hän luovuttaa tavarat rahdinkuljettajalle, ei silloin, kun tavarat saapuvat määräpaikkaansa.
DDP (Delivered, Duty Paid) - toimitettuna tullattuna (määräpaikan nimi)
Myyjä on täyttänyt toimitusvelvollisuutensa, jos hän on asettanut tavarat ostajan käytettäväksi määrätyssä paikassa ostajan maassa, hoitanut tuontitullauksen ja maksanut tuontiverot (ml. valtion maksut, lisenssit). Purkamisen järjestää ostaja. Ostaja ja myyjä sopivat usein DDP:n käytöstä sillä ehdolla, että myyjä maksaa tuontitullauksen, mutta ostaja maksaa arvonlisäveron. Tässä tapauksessa DDP-version määräpaikan arvo on ALV (arvonlisävero ei sisälly).
Merikuljetusten toimituslausekkeet
FAS (Free Alongside Ship) - vapaasti aluksen sivulla (lähtösataman nimi)
FAS-lauseketta käytetään merikuljetuksissa. Myyjä kuljettaa tavaran ostajan kanssa sovittuihin lähtömaan satamalaitureihin, ja myyjän velvollisuuksiin kuuluu myös tavaroiden vientitullaus.
FOB (Free On Board) - vapaasti aluksessa (lähtösataman nimi)
FOB-lauseketta käytetään merikuljetuksissa. Myyjän velvollisuudet päättyvät, kun tavarat on lastattu kannelle. Myyjän velvollisuuksiin kuuluu tavaroiden vientitullaus lähtömaassa.
CFR (Cost and Freight) - kulut ja rahti maksettuina (määräsataman nimi)
CFR-lauseketta käytetään vain merikuljetuksissa. Myyjän on maksettava kustannukset ja rahti tavaroiden toimittamiseksi määräsatamaan, mutta vastuu ei siirry ostajalle ennen kuin tavarat on lastattu alukseen. Hintaan ei sisälly tavaravakuutusta. Myyjä on täyttänyt toimitusvelvollisuutensa, kun hän luovuttaa tavarat rahdinkuljettajalle (ei silloin, kun tavarat saapuvat määräpaikkaansa). Tätä toimituslauseketta kutsuttiin aiemmin nimellä CNF tai C&F.
CIF (Cost, Insurance and Freight) - kulut, vakuutus ja rahti maksettuina (määräsataman nimi)
CIF-lauseketta käytetään merikuljetuksissa. Myyjän velvollisuudet päättyvät, kun tavarat on purettu kannelta määräsatamassa. Myyjän velvollisuuksiin kuuluu tavaroiden vientitullaus, merikuljetus määräsatamaan ja vakuutussopimuksen tekeminen ostajan hyväksi. Myyjä on täyttänyt toimitusvelvollisuutensa, kun hän luovuttaa tavarat rahdinkuljettajalle (ei silloin, kun tavarat saapuvat määräpaikkaansa).
