¿Cuánto CO₂ se emite cuando pido a una empresa de logística que transporte un palé de mercancías de Tallin a Düsseldorf?

Hace apenas unos meses no tenía ni idea. Ni siquiera podía adivinar si se mediría en gramos o kilogramos. Sin embargo, llevo ya más de 15 años en el sector logístico. Claro, había oído afirmaciones como "reducir las emisiones de CO₂ es importante" y "hacemos informes de CO₂ mensualmente y monitoreamos los resultados". Y en la mayoría de los casos creo que es verdad. Realmente creo que en algún lugar al final de un pasillo hay un tipo que realmente recopila esos informes y alguien realmente los revisa de vez en cuando. Pero aun así, el Juan Promedio no podría siquiera dar una respuesta aproximada a la pregunta que cité al principio de este párrafo. Al igual que yo.
Lo comprobé. La cifra aproximada es de 100 kg de CO₂. Por carretera. Por aire sería aproximadamente 12 veces más. ¡De nada!

Sin embargo, el punto sigue en pie. Si ni siquiera conozco la cifra aproximada, ¿cómo puedo tomar mejores decisiones? ¿Puedo cambiar algo siquiera? Y lo más importante, ¿realmente nos importa tanto como decimos que nos importa? Sin ironía, deberíamos hacer más. Yo debería hacer más.


Cómo empezó todo

Cargoson es un software como servicio de Panel de Control Logístico dirigido a empresas que trabajan regularmente con más de un socio logístico. El propietario de la cuenta puede elegir sus proveedores logísticos, cargar listas de precios, comparar precios, comparar tiempos de tránsito, reservar envíos, monitorear el progreso de los envíos, extraer informes... y así sucesivamente. Creo que captaste la idea.

Era solo otra reunión de negocios con un nuevo cliente potencial. Durante la reunión, de la nada, el cliente preguntó si también podríamos calcular las emisiones de CO₂. Entrenado como operativo de ventas, la respuesta inmediata fue "Sí, podemos". Para no sonar demasiado hueco, agregué que en realidad tenemos un MVP listo, e incluso puedo hacer una demostración, pero hagámoslo en otra reunión. Naturalmente, el cliente estaba interesado y yo tenía 1 semana para descubrir cómo hacerlo realidad. Quiero decir, ¿qué tan difícil puede ser?

Una semana después, teníamos un prototipo listo. Muy básico. No consideraba diferentes modos de transporte, no consideraba el tamaño o la edad de los vehículos, pero tampoco era falso. Hizo exactamente lo que debería hacer un MVP: el mínimo absoluto necesario para calcular las emisiones de CO₂ del transporte de mercancías.

En el camino, recibimos cada vez más solicitudes sobre el mismo tema e hicimos más demostraciones. Hasta que mi colega de repente me preguntó: "Oye, ¿sabes de memoria cuánto es la emisión de CO₂ para 1 palé de Tallin a Düsseldorf?".
Y entonces nos dimos cuenta. Habíamos despegado en la dirección equivocada.

Estábamos jugando con datos pasados. Pero cuando de repente alguien pidió una estimación aproximada, no tenía idea. Más importante aún, si yo fuera un especialista en logística, una predicción genérica de emisiones de CO₂ no sería suficiente.
Necesitaría predecir las emisiones de CO₂ para diferentes tipos de carga y diferentes empresas logísticas antes de reservar el envío. No solo después. De la misma manera que puedo comparar precios y tiempos de tránsito.



La herramienta de CO2 en acción

Y ahí lo tenemos. Cada vez que nuestro cliente completa los datos de su envío, calculamos instantáneamente tres cosas:
  1. Costo estimado del envío para cada servicio de transporte
  2. Tiempo de tránsito estimado para cada servicio de transporte
  3. Emisión estimada de CO₂ para cada servicio de transporte


Resumen

Entonces, de manera un poco inesperada, nos hemos embarcado en una nueva misión. Pero supongo que realmente estamos ayudando a las personas a tomar mejores decisiones de transporte. Es cierto que a menudo los términos logísticos están predefinidos y el especialista en logística solo puede trabajar con un transportista previamente acordado, pero hay otros momentos en los que simplemente se necesita enviar mercancías y la decisión queda en manos de los especialistas en logística.

Siempre hemos buscado formas de ayudar a las personas a tomar mejores decisiones de transporte. ¡Y darles otra herramienta en forma de una estimación de CO₂ precalculada da en el clavo perfectamente!


¿Quieres saber más sobre los algoritmos de emisiones de CO2 en el transporte de carga de Cargoson?
CÓMO CALCULA CARGOSON LAS EMISIONES DE CO2

Publicado originalmente por el CEO de Cargoson, Ülari Kalamees, en Medium: Emisiones de CO2 en Logística: ¿un problema real o solo un cebo de clics?
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